De Reguleringsarbeider, som foretages ved Gu-

denaa tilligemed det almindelige Eftersyn og Udbe-

dringen af de anlagte Værker ere nu saavidt frem-

skredne, at der maa tænkes paa en Forandring i Be-

styrelsens Form, fordi der, naar de ved Arbeidernes 

Udførelse beskjæftigede Technikere have forladt Egnen, 

vil behøves et stadigere Tilsyn med Aaen end der 

billigviis [med god grund] kan paalægges det nuværende Bestyrelses-

personale. Indenrigsministeriet har i dette Øiemed [hensigt]

nedsat en Commission, som deels skal tage under

Overveielse, hvilken Bestyrelse Gudenaaen hensigts-

mæssigt for Eftertiden kan undergives, deels vil

have at undersøge hvorvidt, og da paa hvilken Maa-

de, de øvrige samme vedkommende reglementariske

Bestemmelser maatte være at modificere, og navnlig

at gjøre Afgiftsvæsenet til Gjenstand for en omhyg-

gelig Drøftelse, hvorunder det Spørgsmaal bliver

at inddrage: hvorvidt den Afgift, der af Prammene,

som passere Omløbsrenden ved Frisenvold Laxegaard,

tidligere har været erlagt til Laxegaardens Eier, for

Fremtiden skal opkræves at det Offentlige. Com-

missionen, der, foruden Amtmanden for Randers

Amt, som er første Medlem, bestaar af Dhrr. Stats-

raad Holm (den nuværende Bestyrer af Pramfar-

ten), Cancelliraad, Herredsfoged Kampmann, Ju-

stitsraad, Vandbygningsinspecteur Carlsen og Rigs-

dagsmændene, Gaardeierne Schøler og Chr. Jensen

i Bording, afholder sine Møder i Randers.

     Ved nævnte Forbedringer af Gudenaaens Seil-

løb er unegtelig skeet en Velgjerning mod hele det

betydelige Opland og navnlig Silkeborg, der for

Tiden af Pramfartens Endepunkt. At derved imid-

lertid endnu kun er udrettet en ringe Deel af hvad

Randers og de vigtige Landstrækninger, nævnte seil-

bare Aa gjennemstrømmer, vil Enhver, der gjør sig

bekjendt med Forholdene, lettelig kunne Overbevise

sig om. Pramfarten har, som sagt, nu sit Ende-

punkt eller Udgangspunkt ved Silkeborg, men det er

utvivlsomt, at den ved forholdsviis ubetydelig Be-

kostning vil kunne fortsættes meget længere opad    

Aaen og derved i høi Grad befordre Omegnens Op-

komst [fremvækst]. Men ogsaa dette fraregnet er Gudenaasei-

ladsen langtfra endnu hvad den kan og sikkert ogsaa

om kortere eller længere Tiid vil blive, naar der for

Alvor bliver gjort noget for den. Regjeringen har

gjort de første og vigtigste Skridt til at ophjælpe disse

Egne, der paa Grund af den ubeqvemme Commu-

nikation med Landets Hovedlandeveie, endnu for

faa Aar siden stode langt tilbage; vi have seet, hvor

betydelig den før saa lidet ændrede Fart paa Guden-

aaen har udvidet sig siden Silkeborgs Begrundelse [grundlæggelse],

og at den, trods al dens Ufuldkommenhed, allerede

nu kan beskjæftige 70 – 80 store Pramme, maa borge [garantere]

for, at den udvidet opad og lettet ved Arhundre-

dets store Opfindelse: Dampkraften, vil faa et Op-

sving, hvis gavnlige Indflydelse endmere vil hæve

disse Egnes Betydning og Velstand.

     Fra Statens side, er der, siden Kong Chri-

stian den Ottende besluttede at grunde en Kjøbstad

herpaa Pladsen, gjort saa Betydeligt for denne Egn,

at det hverken tør fordres [fremmes] eller ventes, at Initiati-

vet til Dampkraftens Anvendelse paa Gudenaaen

skal tages af det Offentlige; det er Beboerne, der

bør gjøre Alt, for at fortsætte det Begyndte og da

et Foretagende som en Dampbaads Anskaffelse i

pecuniair [økonomisk] henseende ingenlunde er uoverkommeligt,

saa have vi ikke kunnet undlade at gribe denne Lei-

lighed til at henlede Opmærksomheden paa Vigtig-

heden heraf, saa meget mere som vi have erfaret,

at de Skridt, der tidligere ere gjorte i denne Ret-

ning, hidtil have været uden Følge [resultat].

     Det fortaltes sidste Vinter med bestemthed, at

en bekjendt kjøbenhavnsk Dampskibsspeculant allerede

i England havde bestilt en for denne Fart construe-

ret Dampbaad; men nu, da de af ham paapegede

Hindringer for en Saadans Fart paa Gudenaaen

ere bortryddede, hedder det ligesaa bestemt, at han

har opgivet Projectet; af hvilken Grund, vide vi

ikke, men derimod troe vi med Bestemthed at kunne

forsikre, at ligesaalidt som det i sin Tid med et

svagt og aldeles uhensigtsmæssigt bygget lille Damp-

skib mislykkede Forsøg, der var ham fuldkommen

bekjendt, inden han tiltraadte Sagen, har bevæget

ham til at træde tilbage, ligesaalidt bør dette være

nogen Hindring for hans Optagelse paany. Vi

haabe tillige, at dette snart vil ske, ligesom det er

vores overbeviisning, at de tvivl, om Foretagendets

heldige Udførelse, Nogle maaske endnu nære, da

ville blive beseirede; de grunde, vi hidtil have hørt

fremføre derimod, finde vi langtfra stærke nok til at

fraraade et saa almeengavnligt Værk og vi opfordre

Enhver, der kan bidrage til nærmere at belyse Sa-

gen, til, i det Almenes interesse, offentlig at frem-

sætte sine Anskuelser.