Der er som bekjendt i Lø-
bet af den sidste halve Snees Aar foretaget
endeel Arbeider til Forbedring af Gudenaaen, 
som næst Liimfjorden og Eideren er Danmarks
vigtigste Vandforbindelse. Ifølge Indenrigs-
ministeriets Foranstaltning har Vandbygnings-
inspecteur Carlsen udarbeidet en Beretning om
de ved Aaen udførte Reguleringsarbeider. Disse
have ikke omfattet hele Aaen, men kun Stræk-
ningen fra Silkeborg indtil Tange, da den øvre 
Aastrækning ikke afbenyttes synderlig til Trans-
port, og Strækningen fra Randers indtil Tange
allerede i sin naturlige Tilstand danner en meget
god Vandvei. De hindringer, der stillede sig
iveien for Benyttelsen af hiin Strækning, vare
af forskjellig Art; deels fandtes der flere steder
en mængde store Stene, som endogsaa tildeels
ragede frem over Vandfladen, deels kunde den
naturlige Dybde paa nogle Steder ved laveste
Vandstand synke til 1 - 1½ Fod, især paa saa-
danne Strækninger,  hvor Aaen havde udbredt
sig over stenet Terrain; den største Dybde
fandtes i en smal Rende, ofte saa smal, at en 
Pram neppe havde Plads til at passere; og 
denne Rende bugtede sig undertiden fra den ene
Aabred til den anden. Til disse naturlige Hin-
dringer kom forskjellige andre kunstige, som 
Aalegaarde, Laxegaarde, uhensigtsmæssige
Broer osv. Allerede i 1807 havde man begyndt
Forbedringer der imidlertid ikke vare af stor Be-
tydning, og man havde anlagt en Træksti for 
Hestene, som trak Prammene, der imidlertid
lod saa Meget tilbage at ønske, da den ikke 
var Forsynet med Overgange over de større
Vandløb eller Grøfterne, som overskar Veien,
og derhos sprang fra den ene Side til den an-
den. Formaalet for Reguleringsarbeiderne, der
begyndte i 1851, var at tilveiebringe et reent
Farvand af en saadan Beskaffenhed, som de 
naturlige Betingelser tilstede det, og at træffe
Foranstaltninger til, at Fartøierne paa den 
hensigtsmæssigste Maade, nemlig ved Trækning
med Heste, kunde bringes op imod Strømmen.
Reguleringen af Farvandet er deels tilveiebragt
ved Udgravning - der er skaffet en Dybde 
af c. 3 Fod under almindelig Sommervand-
stand, Normalbreden er 40 Fod -, deels ved 
Hjælp af Værker, som holde Strømmen i det 
for den bestemte Leie, disse have deels været
Inclinerende Indbygninger eller Værker; som
gaae ud fra Aabredden, saaledes at der hermed
danne en Spids Vinkel, der vender imod Strøm-
men, deels Paralleldæmninger eller Værker,
anlagte i Flugt med Strømløbet; endelig har 
man ogsaa anbragt Dæmninger, som fuldstæn-
dig lukke Strømløbet, hvor Aaen deelte sig i to
Render, hvoraf ingen førte den Vandmængde,
der var fornødent til at afgive et brugbart
Farvand. Samtlige Aalegaarde ere blevne
bortskaffede med Undtagelse af Aalegaarden ved 
Resen Bro, som er bleven ombygget, hvilket
ligeledes har været Tilfældet for to Broers
Vedkommende. Til lettelse for Trækningen er
der anlagt en Trækvei langs Aaen fra den nye
Inddæmning over Silkeborg Sø indtil Tange 
Færge; mellem Silkeborg Veidæmning og Kon-
gens Bro blev Trækveien anlagt paa den ven-
stre og herfra til Tange paa den høire Aabred.
Den Side af Aaen, paa hvilken Trækveien
skulde lægges, blev bestemt efter Seildybets
Beliggenhed, og den blev anbragt saa tæt ved 
Aabredden, som de lokale Forhold tilstedede det.
Dens hele længde er 4½ Miil, og den over-
skjærer tre betydelige Aaløb. Optagelsen af 
Steen har medført mange Besværligheder, da
mange af dem vare saa store, at de matte
sprænges, førend de kunde bortskaffes. Udgrav-
ningen er vel paa enkelte Steder udført ved 
Hjælp af en til dette Brug anskaffet mindre 
Muddermaskine, men for den største Deel
maatte Arbeiderne, staaende i Vandet, bryde og 
optage den haarde Grund, da enhver anden
Fremgangsmaade vilde have medført langt 
større Udgifter. De udførte Arbeider have i det 
Hele kostet c. 122,000 Rd., hvoraf c. 101,000
Rd. ere medgaaede til de egentlige Arbeiders
Udførelse, medens øvrige Beløb er anvendt 
til Erstatning for Grund til Trækveien, midler-
tidig Afbenyttelse af nogle Jordstykker m. m. 
Ved disse Arbeider er der frembragt et Far-
vand, som, naar Aaens Vandmængde og Fald
tages i Betragtning, maa ansees for godt.
Det kan under almindelige Betingelser ved 
Sommervandstand befares af Flodfartøier, som 
hensigtsmæssig construerede kunne føre 9 - 12
Commercelæster, og naar de bygges af Jern,
endnu endeel mere. Ved stærk og vedholdende
Tørke synker Vandspeilet vel saa meget, at 
at Prammen ikke kunde indtage fuld Last, men
Gudenaa har dog i de usædvanlige tørre Aar
1857 og 58 , medens Farten maatte aldeles 
ophøre paa flere af Europas større Floder,
bestandig kunnet befares. Ved Trækveisanlæget
er det blevet muligt at bringe Fartøierne op 
imod Strømmen til enhver Tid, naar Aaen
er farbar, og at kunne dette uden noget under
de givne Forhold unødvendigt Krafttab. Aaen 
vil iøvrigt ogsaa kunne befares af mindre
Dampbaade, naar de ere indrettede efter Far-
vandet. Farvandet kan modtage endnu yder-
ligere Forbedringer, men disse ville være mere
bekostelige og forudsætte altsaa en mere om-
fattende Benyttelse af Aaen, end der for det 
Første kan ventes.