Den jydske Jernbane. Af Premierlieute-

nant H. J. Daue - som, saavidt vides, selv

har deeltaget i Militair- Jernbanerecognoseeringer i

Jylland - er nys i Kjøbenhavn udgivet et Skrift:

"Om Jernbaner paa den cimbriske Halvø", hvori

det Natur- og Fornuftstridige ved en Jernbane nær-

mere belyses, samt paavises Nødvendigheden af en

Længdebane gjennem Halvøen mellem Østkysten og 

Høideryggen, og nærmest den midterste af Agent

Renck i 1852 foreslaaede og fremhævede af 3 Bane-

linier: (i Slesvig f a Øster-Ørsted vestlig over Tøn-

der, Lygumkloster, Vest for Haderslev) og i Jyl-

land: Vest for Kolding (Leirskov), Veile (Engel-

holm), forbi Horsens og Skanderborg (Fuldbro

Mølle), med eventuelle Sidelinier til de nævn Ste-

der, Sidelinier til Aarhus, vestlig til Silkeborg og 

østlig til Gudenaa (Randers), over Viborg, med 

Sidelinie til Hjarbek, Aalborg og over Hjørring til 

Frederikshavn. Hvad Bekostningen angaaer, oply-

ser Forfatteren iblandt Andet, at hele denne Bane, 

som han benævner Gudenaabanen vilde med sine

63½ Mile koste henved 24 Millioner Rd. eller c.

378,000 Rd. pr. Miil, derimod den directe Øst-

kjøbstadbane (Major Dreyers og og Randers Kjøb-

stadforenings) paa kun 45 4/5 Mile: c. 22½ Millioner

eller c. 490,000 Rd. pr. Miil.     (Aalb. Av.)