Tirsdagen d. 7de August næstkommende Kl. 10 For-
middag bliver paa mit Contoir heri Byen, holdt of-
fentlig Licitation over Istandsættensen af Veien fra Lys-
broe til Silkeborg i Gjern Herred. Til Lysthavendes
Efterretning bemærkes at der paa bemeldte Vei skulle op-
føres 4 Steenkister og at Omkostningerne for Veiens Re-
paration i det Hele er anslaaet til 177 Rbd. 50 Sk. Sølv.
Conditioner [betingelser] og Overslag ligge til Eftersyn paa mit 
Contoir.
     Skanderborg, den 24de Juli 1827.
                                      Blichfeldt, Auctionsdirecteur.

   (Kun § vedr. Silkeborg er tastet. Resten kan læses i vedhæftede

fil eller på Mediestream. Dk).
     § 1. Det skal have sit Forblivende ved de i Forordningen
om Veivæsenet i Danmark af 13de Decbr. 1793 indeholdte al-
mindelige Forskrifter angaaende Veienes Inddeling og Indretning,
dog med den Forandring, at lige med de i bemeldte Forordning
nævnte Hovedlandeveie blive at ansee: a) Den Vei, der nær- 
heden af Vissenbjerg bøier af fra Hovedlandeveien mellem Odense
og Middelfart og i sydvestlig Retning gaaer til Assens, b)
Veien fra Nørresundby til Hjørring og derfra til Frederikshavn
og c) Veien fra Holstebro over Ottesund til Thisted Kjøbstad,
ligesom og Hovedlandeveie bliver at anlægge fra Aarhuus over
Silkeborg og Gjelleruplund til Ringkjøbing samt mellem Ran-
ders og Viborg Kjøbstæder, hvorimod Veien fra Viborg til Ho-
bro saavelsom Veien fra Ringkjøbing til Lemvig, forsaavidt
denne ikke kommer til at udgjøre en Deel af Hovedlandeveien
til Holstebro, gaae ud af Hovedlandeveienes Klasse og blive
saaledes herefter at behandle som mindre Landeveie. Og skulle de
nye Hovedlandeveie, hvor disse endnu ikke ere blevne anlagte, i 
Reglen ikke have større Brede end 16 Alen mellem Grøfterne,
hvilken Brede paa de Steder, hvor Jordbundens Beskaffenhed,
en ringere Færdsel eller andre særegne Hensyn tillade det, skal
kunne indskrænkes til 14 eller endog 12 Alen. Hvorvidt Veien
bør anlægges som sværere eller lette Chaussee [hovedlandevej], eller endog
kun med Leer og Gruus, skal ligeles beroe paa Omstændighe-
derne og i Særdeleshed paa Beskaffenheden af det paa ethvert
Sted eller i sammes Nærhed værende Veimaterial, dog at der
tillige bliver at tage tilbørligt Hensyn paa, hvilken Indflydelse
Valget af de forskjellige Material efter Rimelighed vil have
paa de fremtidige aarlige Vedligeholdelses-Udgifter.
     § 2. Alt Arbeide til de endnu tilbagestaaende.....
(læs videre i den vedhæftede fil).

     Efter Overeenskomst med vedkommende Auctionsdi-
recteur afholdes offentlig Licitation paa Skanderborg Raad-
stue, Mandagen den 11te Mai, om Formiddagen Kl. 11,
over Udførelsen af efternævnte for Aaret 1846 Approbe-
rede [godkendte] Veiarbeider ved Silkeborg, nemlig:
     Jordarbeide paa 290 Favne.
     Chausseringsarbeide paa 176 Arbeide.
     Leverance af 150 □ Favne spaltede Brosteen.
     Dito af 140 □ Favne raae dito.
     Opførelse af 1 større og 1 mindre Steenkiste.
Licitationsconditionerne med tilhørende Overslag ville for-
inden Licitationen henligge til Eftersyn for Lysthavende
hos Kjøbmand Kindler i Skanderborg og i min Bopæl
Nr. 132 paa Middelgade hersteds.
     Aarhuus, den 30te April 1846.          Menck.
                                                      Ingenieurcapitain.

     Den kongelige Commissarius meddelte Forsam-
lingen, at han fra det kong. Rent. Kammer havde
modtaget Communication om en under 13de August1845
afgiven allerhøiest Resolution [erklæring] angaaende en liden
Forandring i Retningen af Hovedlandeveien fra Aar-
huus til Ringkjøbing. Commissarius bragte i denne
Henseende i Erindring, at det af de jydske Stænder i
deres Betænkning over Udkastet til den under 29de
Septbr. 1841 udkomne Vei-Anordning blev indstillet,
at Forbindelsen mellem den østre og vestre Hoved-
landevei maatte, istedetfor at iværksættes saaledes som
ved Forordningen af 13de Decbr. 1793 var bestemt,
nemlig over Holstebro og Viborg til Hobro, tilvei-
bringes ved en Veilinie fra Aarhuus til Ringkjøbing,
hvorved det dog blev forudsat, at Hovedlandeveien kun 
vilde være at anlægge fra Aarhuus til Gjelleruplund
eller til det Punct i Nærheden af sidstnævnte Sted,
hvor de mindre Landeveie fra Ringkjøbing og Holste-
bro vilde støde sammen. Det blev imidlertid af Re-
gjeringen fundet hensigtsmæssigst, at hele Veien imellem
Aarhuus og Ringkjøbing anlagdes som Hovedlandevei,
og dette blev derefter saaledes bestemt i Forordningen
af 1841, med Tilføiende, at denne Veilinie blev at 
føre over Silkeborg og Gjelleruplund. I Henhold
hertil var det oprindelig paatænkt, at Linien, fra Ravn-
holt af, skulde gaae for Tulstrup til Gjelleruplund
og derfra over Øster-Herning til Sneiberg. Men ved
nærmere Undersøgelse fandt Ingenieurcorpset, at det 
vilde være at foretrække at lade Veien gaae fra Ravn-
holt over Ikast, Hammerum og Lavlundgaard til Snei-
berg. Derved vandtes, deels at Veien vilde blive
circa 1000 Alen kortere, deels at den vilde komme
til at gjennemskjære et bedre opdyrket og stærkere be-
folket District, deels endelig, at den vilde føre umid-
delbart forbi Apotheket, Districtslægen og Tinghuset.
Det Ingenieurcorpsets Forslag er af Hans Majestæt
blevet bifaldet, og da Gjenstanden er af saa liden Be-
tydenhed, samt da Veiliniens Retning i det Hele ikke
har været sat under Stændernes Forhandling, er det
ikke blevet anseet fornødent, derom at forelægge noget
Lovudkast, hvorimod Hans Majestæt har befalet Rente-
kammeret at give hans Commissarius ved Provind-
sialstænderne for Nørrejylland Underretning om den
tagne Bestemmelse, for at samme kunde blive bragt
til Stændernes Kundskab. Commissarius tilføiede, at 
Rentekammeret tillige havde tilstillet ham det originale
Kort, hvorpaa Veilinien var afstukken og hvortil den 
kongelige Resolution [erklæring] sluttede sig, og at han skulde for-
anstalte, at dette Kort, tilligemed af Afskrift af den
allerhøieste Resolution [erklæring], i nogen Tid blev fremlagt i 
Bibliotheksalen.

     Hr. Redacteur! Jeg endte mit sidste Brev noget brat, fordi et
Besøg af en i mange Aar ikke mødt Ven afbrød mig, ved Aggersunds
Færgested ved Limfjorden. Jeg vil igjen begynde derfra, fordi det
ikke blot er Færgeindretningens store Ufuldkommenhed jeg der har at
paaanke. Hvad der nemlig næsten er en endnu større Ulempe for den
Reisende, som vil gaae denne Vei, Nordfra eller Sydfra, er, at der
ingen Postbefordring er at faae paa nogen af Sundets Sider. Det
er muligt, at man for gode Ord og Penge paa Tider af Aaret, da
Heste og Folk kun have lidet at bestille, kan erholde [få] en Bondevogn i
den paa den sydlige Side liggende intet mindre end appetitlige Kro;
paa den nordlige Side forefinder man blot nogle smaa Hytter, hvori
Færgefolkene boe; den Reisende maa altsaa i det mindste tradske til¬
fods til den en Fjerdingmil borte liggende Aggersborg By; det er
muligt, at en Bondes Tjenstvillighed der kan hjelpe ham ud af hans
Forlegenhed; men en ordenlig Station, hvor han kan fordre [kræve] og være
vis paa at erholde [få] Befordring, forefindes paa den nordlige Side først
i den omtrent 1 ½ Mil fra Færgestedet liggende Fjerritslev Kro. Naar
jeg nu hertil føier, at ved alle 3 i mit forrige Brev nævnte Færge¬
steder ved Limfjorden - altsaa formodenlig ogsaa ved de øvrige
findes der kun Færge og Baade paa den ene Side af Vandet,
saa at den Reisende, der kommer fra den modsatte Side, i Alminde¬
lighed maa vente en halv eller en hel Time, ja stundom vel meget
længere, inden han kan komme over, saa veed jeg virkelig ikke, om
De vil finde, at der er tilbørligt sørget for Communicationens Hur¬
tighed og de Reisendes Beqvemmelighed paa disse vistnok noget afsides
liggende, men dog i Sommerens Tid ingenlunde sjeldent passerede
Steder. Jeg omtalte i mit forrige Brev, at der over Aggersund
gaaer en Dagvogn, som ogsaa fører Brevpost, fra Aalborg over Nibe
og Løgstør til Thisted; ved denne Route er der den Synderlighed [besynd...], at
Dagvognen fra Løgstør maa kjøre en halv Mil tilbage i den samme
Retning, hvorfra den er kommen, for at føres over Sundet. Kom¬
mer man nu Nord for dette til de vidtstrakte Hanherreder, som vist¬
nok ikke høre til Danmarks frugtbareste og bedst befolkede Egne,
men som dog for den største Del ere udskiftede mellem ingenlunde
ringe Landsbyer og en Del ret betydelige Herregaarde, saa befinder
man sig her, mærkværdigt nok, i et District, som, med Undtagelse af
den nysnævnte Dagvogn, der kjører gjennem et Stykke deraf omkring
Han-Veile, er aldeles ude af Berøring med det kgl. danske Postvæsen;
hvor der, som bemærket, vel findes en Station i Fjerritslev Kro til
at bestille Extrapost, men paa 12 til 15 Miles Strækning fra Øst
til Vest ikke findes et eneste Postexpeditionscontoir, der modtager Breve,
saa at Beboerne, forsaavidt de ikke ville leve uden al Forbindelse med
den civiliserede Verden, maae holde private Stafetter til deres Brev¬
befordring og stundom lade disse ride 5 til 6 Mile for at faae deres
Breve afleverede paa et Postcontoir. Jeg veed ikke, hvad De synes
derom, eller om De finder, at der er sørget forsvarligt for disse Egne?
Det er mig rigtignok fortalt, at Postdirectionen giver den i Hanher¬
rederne ansatte Herredsfoged Understøttelse til at holde en Stafet, men
Herredsfogden er da ikke den eneste Beboer i Districtet; Postvæsenet
er ikke til for Herredsfogder alene, og at denne Embedsmand af
privat Velvillie tillader sit Bud at modtage Breve og Blade for An¬
dre, kan ikke erstatte en ordnet Postgang. Herved fremkommer des¬
uden de forunderligste Misforhold i Betalingen for Breve; naar en
Mand som boer 6 Mile N. O. for Thisted, og afleverer og modta-
ger sine Breve paa dette Sted som det nærmeste Postcontoir, skal
have et Brev til Hjørring, der kun ligger 9 Mile borte, saa maa
han betale omtrent ligesaameget derfor som for et Brev til Kjøben-
havn eller Hamborg. Jeg forundrede mig fremdeles ved at høre, at
ingen Postinspecteur nogensinde har bereist denne Egn; i alt Fald
vil jeg da haabe, at det ikke varer længe, inden denne Embedsmand
med egne Øine og af Beboernes Mund overtyder sig om de her sted¬
findende store Mangler og indkommer med Forslag til Afhjælp-
ning. Mig forekommer det, at den Dagvogn med Brevpost, der nu,
som nys omtalt, gaaer langs den sydlige Side af Limfjorden over
Nibe ad en Omvei over Løgstør til Thisted, burde standse i Løgstør,
og derimod en lignende Befordring saavel for Reisende som for Breve
og mindre Pakker indrettes paa den nordre Side af Fjorden fra
Nørre Sundby ad den lige Vei til Thisted. Det er blevet mig for¬
talt, at Eieren af Fjerritslev Kro, der ligger omtrent midt i dette
tilsidesatte District, har gjort Generalpostdirectionen et Forslag i denne
Retning, men at man hidtil ikke har villet indlade sig derpaa.
     Imidlertid maa De, Hr. Redacteur, ingenlunde troe, at Han¬
herrederne ere den eneste Egn af Jylland, som hidtil er stedmoderligt
bebandlet i Henseende til Communication og Postvæsen. Det Samme
gjælder næsten ligesaa fuldt om det store Hammerum Herred, der dog ikke
ligger i en Udkant, bag Sunde og Fjorde, og, som man siger, Nor¬
den for Lands Lov og Ret, men som udgjør en stor Strækning af
Halvøens Midte, og nu dels ved Agerbrugets Udvikling, dels ved
Jndustrigrenes Opkomst er ret godt befolket og temmelig
velhavende. Her er man endelig for faa Aar siden kommen saa vidt,
at man har faaet en ugenlig Brevpost, som gaaer fra Aarhus over
Silkeborg til Ringkjøbing og igjen tilbage, med Postexpedition i Herning;
men hvad kan det hjælpe Beboerne, naar de ikke blot ønske at læse Breve
og Blade, men ogsaa gjerne engang imellem vilde have en ny Bog eller
skulle betale eller modtage en større Sum Penge i Aarhus eller fra
Kjøbenhavn, saa er der intet Andet for, end at de maae sende eget
Bud en fem til sex Mile til Ringkjøbing eller Holstebro, hvor man
er saa lykkelig at have en Pakkepost, thi dette Gode har endnu ikke
kunnet blive Hammerum Herreds Beboere til Del, uagtet de have
indgivet Begjæring derom til Postdirectionen. Det er begribeligt,
at denne Mangel maa udøve en hinderlig Indflydelse ikke blot paa
Herredets Cultur, men ogsaa paa dets, som antydet, ingenlunde ube¬
tydelige Handel og Omsætning; de Præster, der ikke ganske have
tabt al videnskabelig Jnteresse, flygte bort fra denne Egns i Almin¬
delighed ret gode Præstekald, fordi de ikke kunne udholde den aande¬
lige Ovarantaine, man vedbliver at paalægge dem; og det er der en
vanskelig og mislig Sag at afslutte nogen Handel, der medfører en
større Udbetaling, paa fjerntliggende Steder; dertil udfordres, at man
maa have Commissionairer og Agenter paa disse og laane, naar man
kjøber, eller afsee sine Penge, naar man sælger, til man selv faaer
Tid til at bringe eller hente dem; man maa nemlig huske, at den
meste Omsætning i den vestlige og sydlige Del af Jylland skeer,
ikke i Sedler, men i Sølv, som slet ikke befordres af
Brevposten. Man vil sagtens undskylde Mangelen af en Pakke¬
post midt igjennem Halvøen fra Øst til Vest med Veienes
daarlige Beskaffenhed, men Herregud, hvorfor forbedres da ikke
Veiene? Hvorfor er Arbeidet paa den besluttede og afstukne
Chaussee fra Aarhus til Ringkjøbing nu stillet i Bero, uagtet der
paa i det mindste 3 Mile af denne Route, fra Silkeborg til Ikast,
endog savnes en indkastet Vei, det vil med andre Ord sige, Lande¬
veien er der kun „et Spor i Lyngen", saa smalt, at det ikke kan be¬
fares af ordenlige Postvogne, og i Mørke og Snefog næsten umuligt
at finde. Det forekommer mig, at Anlæget af denne Chaussee er
saa paatrængende nødvendigt for Udviklingen af det Indre af Halv¬
øen, at det er aldeles uforsvarligt ikke at fremskynde det af alle Kræf¬
ter; hellere maatte man da, hvis begge Dele ikke kunne skee paa een
Gang, opsætte Anlæget af den nye Vei fra Skanderborg til Silke¬
borg, der aldrig kan blive saa vigtig for Communicationen som den
anden, men paa hvilken der dog for Tiden arbeides saa hidsigt, at
man endog slaaer det halvmodne Korn om, for at komme til at ud¬
grave og chaussere. Jeg veed naturligvis meget vel, at det ikke er
Generalpostdirectionen, der skal anlægge og istandsætte Veie, saa at
deres daarlige Beskaffenhed ikke falder dette Collegium til Last; jeg
erkjender ogsaa, at Directionen i de senere Aar har gjort en hel
Del til Forbedring af Communicationerne i Jylland; jeg kan f. Ex.
ikke Andet end rose de gode Vogne og Heste, der nu paa næsten alle
Stationer, ogsaa de mere fraliggende og mindre besøgte, ere til den Rei¬
sendes Tjeneste; men jeg paastaaer alligevel, at der ikke nær er gjort
nok, at Halvøen, som, rigtigt betragtet, er Danmarks Hoveddel og
Hjørnesten er bleven altfor meget tilsidesat for en skævsynet kjøben¬
havnsk Centralisationsiver, og at der snart maa tænkes alvorligt paa
at afhjælpe Manglerne og fyldestgjøre de paatrængende Krav, hvis
man ikke vil udsætte sig for at see en provindsiel Nidsyge [misundelse] og Afson¬
dringsaand gjøre sig gjældende i Jylland, ligesaa farlig som den,
man har opammet i Slesvig.
     Det, der først og fremmest behøves er gode Landeveie ikke
blot langs ad Øst- og Vestkyst, men ogsaa midt igjennem Lan¬
det paa langs og 3 til 4 Steder paa tvers, og langs med disse
Veie saavel Postbefordringsstationer som Brevexpeditionscontoirer
paa passende Steder i ikke altfor stor Afstand fra hinanden.
Men der vil med Tiden udfordres endnu mere, hvis Halvøen skal
bringes saaledes i Flor, som dens naturlige Hjælpekilder og dens
Befolknings Dygtighed berettiger den til; Staten vil ikke slippe med
mindre end Anlæget af et Par gode Havne paa Vestkysten og en
Jernbane midt op gjennem Landet, med Tværgrene til Siderne. Det
er en Opgave, der forekommer mig at ligge en fornuftig og fædre¬
landssindet Regering langt nærmere, end Colonisationsforsøg i fjerne
Egne, der for store Offre af Penge og Menneskeliv kun kunne ind¬
bringe en tom og forfængelig Glimmer. I Jylland ligger der Nico¬
barer [Kolonier] nok at opdyrke og frugtbargjøre, at befolke og civilisere, Colo¬
nisterne der behøve ikke at kjøbes paa fremmede Markeder eller at be¬
skyttes med Krigsskibe og Soldater, de behøve ikke at underholdes og
betales af Staten, ikke at skiftes, fordi de blive syge, ikke at erstattes,
fordi de døe ud, de udfordre, kort sagt, slet ingen konstige Midler,
ingen overdrevne Anstrængelser; de komme af sig selv, naar man blot
hidskaffer de fornødne Betingelser for Culturens Fremskridt og Vel¬
standens Forøgelse, letter hurtige og hyppige Forbindelser, billig
Beskatning, fornuftig Frihed, lovlig Sikkerhed og god Orden;
de komme af sig selv, naar man ved kloge Foranstaltninger viser dem
Veien, naar man blot indirecte begunstiger og beskytter, hjælper op
og skyder efter. - Fra Jylland af kunde man fristes til at tilraabe
vore stortalende Colonisationssværmere, der drømme sig den bengalske
Bugts Tyrier og Heneter: „hic Rhodus, hic salta!“ — Imorgen
haaber jeg at kunne sende mit tredie og sidste Brev; indtil da anbefaler
jeg mig, Hr. Redacteur! til Deres og Deres Læseres Bevaagenhed.
                                                                                  Deres osv.

     Ifølge Overeenskomst med vedkommende Auctionsdirecteurer,
afholdes Licitation:
     1) Den 11te Januar 1848, Formiddag Kl. 10, paa Silke-
          borg Gjæstgivergaard, for Strækningen igjennem Skan-
          derborg og Viborg Amter, over
               Jordarbeide pa 7883½ Favne Vei,
               Chausseringsarbeide paa 1320 Favne Vei,
               Opførelse af 28 Stkr. større Steenkister og 1565 Stkr.
                    overkjørselskister;
     2) Den 13de Januar 1848, Formiddag Kl. 10, paa
          Hammerum Herred Tingsted i Herning, for Strækningen
          igjennem Ringkjøbing Amt, over
               Jordarbeide paa 6376½ Favne Vei, samt
               Opførelse af 10 Stkr. større Steenkister og 144 Stkr.
                    overkjørselskister;
     Alt paa Hovedlandeveien imellem Aarhuus og Ringkjøbing,
paa Strækningen fra Silkeborg til Ikast.
     Conditioner [betingelser] og Overslag ligge til Eftersyn 14 Dage før
Licitationer paa Silkeborg Gjæstgivergaard, paa Hamme-
rum Herredscontoir paa Nørholm, samt hos Undertegnede.
     Aarhuus, den 20de December 1847.              Wenck,
                                                                      Ingenieurcapitain.

     Det kgl. General-Toldkammer og Commerce-Col-
legium har under 30te Octbr. d. A. tilskrevet vedk.
Corporationer og forespurgt: om man anseer Vand-
veien fra Silkeborg til Randers af den Betyden-
hed, at man antager, at Staten bør gjøre en Opof-
relse af henved 80,000 Rbd., som man antager, at 
en Grundforbedring af Seildybet vil medtage, eller 
om man ikke troer, at den Chaussee [hovedvej], der nu anlægges
fra Silkeborg til Aarhuus, og hvorved Silkeborg
kommer i Forbindelse med Havet, er tilstrækkelig for
at afhjælpe det Indre af Landet. Man maae heraf
antage, at Collegiet antager det for tjenligere for Silke-
borg, at komme i Forbindelse med Aarhuus end med
Randers, da førstnævnte Stad ligge ved Havet. Vi
kunne imidlertid ikke Andet end ansee det for utvivl-
somt, at en Chaussee fra Silkeborg til Aarhuus - 
der vel kan have sin Nytte og som efter vor Mening
ogsaa bør fremmes ligesom Chaussee-Arbeidet over-
hovedet - ikke paa nogen Maade kan erstatte Vand-
veien. Det maa tillige bemærkes, at Farten [sejladsen] paa
Gudenaaen ikke alene gavner Silkeborg og dettes Op-
land, men hele Landet fra Silkeborg indtil Randers,
altsaa en Strækning af omtrent 12 Miil. Hele denne
Strækning vil under enhver Omstændighed umulig
kunne afbenytte Chausseen til Aarhuus, der saaledes
selvfølgelig kun vil have nogen Betydenhed for Silke-
borg og dettes nærmeste Opland. Den nævnte Fore-
spørgsel fra Collegiet er sandsynligviis ogsaa afgaaet
til Aarhuus, Skanderborg og Viborg. I den først-
nævnte By har man selvfølgelig størst Interessee af 
den omtalte Chaussee, og vil man der maaske endog 
fraraade, at anvende store Bekostninger paa Guden-
aaen. I Skanderborg, hvis Amts Gebeet [område] Gudenaaen
rigtignok betræder, har man dog ikke synderlige Inter-
esse ved Farten paa samme. I Viborg ere Menin-
gerne sikkert deelte; thi selve Byen, der nu har faaet
en Havn ved Hjarbek ved Liimfjorden, vil næppe selv
befordre nogen Concurrence med Randers. Det er 
saaledes efter vor Mening fornemmelig fra Randers
og dens Omegn at Sagen fortrinlig bør søges fremmet.
Vi troe derfor, at man herfra bør henvende sig til
Regjeringen, som sikkert med Glæde vil imødekomme,
hvad der fremkommer som et Almeenønske. Til dette
Øiemeds [formåls] opnaaelse ansee vi det for hensigtsmæssigt,
at der berammes et Mødes Afholdelse her i Byen, og
at Omegnens Beboere indbydes til Deeltagelse heri,
for at der saaledes paa Byens og Omegnens Vegne
kan indgives Petition [anmodning] angaaende denne Sag til
Hs. Maj. Kongen.

    Efter i April 1845 af Communalbestyrelsen at være 
blevne udnævnte til at undersøge hvilke Midler en 
bedre Communication paa Gudenaaen og Nørreaaen
bedst kunne fremmes, have vi siden den Tid ladet det være
os magtpaaliggende, paa bedste Maade at udføre det os
overdragne vigtige Hværv. Til den Ende androge vi
bl. A. i sin Tid det kgl. General-Toldkammer og Com-
merce-Collegium om foreløbigt at lade de nævnte Aaer
nivellere, for at begges Seildyb senere kunde grundforbe-
dres og dervel tillige en stor Deel nu stedfindende Hin-
dringer for Seiladsen bortryddes, samt endelig at Nørre-
aaen maatte erholde [få] en Bestyrelse til stadigt at have Sei-
ladsens Tarv for Øie. Det nævnte høie Collegium lod
derpaa ifjor og iaar Gudenaaen nivellere og har under
30te Octbr. d. A. tilstillet det kgl. Amt hersteds en Skri-
velse - der i disse Dage igjennem Communalbestyrelsen
er bleven os communiceret - og heri tilkjendegivet, at de
foretagne Undersøgelser foreløbigt have udviist, at de til
en Grundforbedring af Gudenaaens Seildyb medgaaende
Omkostninger antages at ville beløbe sig til 80,000 Rbd.
Collegiet tilføier derfor, idet det imidlertid ønsker nærmere
Oplysning om flere Punkter: at der, da man nu har Ud-
sigt til at Midten af Jylland snart vil erholde [få] en For-
bindelse med Havet ved Hjælp af en Chaussee fra Silke-
borg til Aarhuus, er opstaaet Spørgsmaal om denne For-
bindelse ikke skulde kunne ansees for tilstrækkelig ved Siden
af Landeveien paa Gudenaaen i Sammes nuværende Til-
stand? - Men da vi imidlertid ansee det for høiest fornø-
dent [nødvendigt], at Seildybet i Gudenaaen - hvilken fra Silkeborg
gjennemstrømmer en betydelig Strækning af Landet -
modtager en saadan Grundforbedring, at Agriculturen i 
en stor Deel af Provindsen ved den derved i høi Grad
lettede Seilads kan erholde [få] et større Opsving, og da vi
ansee det for aldeles utvivlsomt, at den paabegyndte nævnte
Chaussee til Aarhuus i ingen Henseende vil kunne er-
statte en god Vandvei fra Silkeborg til Randers, eftersom
Transportomkostningerne ved samme, navnlig af vægtige
og volumineuse Varer, ere høiest ubetydelige i sammen-
ligning med de  høie Omkostninger ved Transporten paa
den eventuelle Chaussee, der i ethvert Tilfælde vil
blive aldeles betydningsløs for de talrige Be-
boere paa denne Side af Silkeborg: saa tillade vi 
os herved at opfordre Omegnens Beboere og Byens Indvaa-
nere [indbyggere] til i talrig Mængde at give Møde her i Ran-
ders Onsdagen den 12te Januar 1848, for at drøfte denne
i saa høi Grad vigtige Sag og derpaa forene sig med os
om desangaaende at indgive en allerunderdanigst Petition [anmodning] til Hs. Maj. Kongen.
     Randers, den 30te Decbr. 1847.
          Brock, Julius Rée, J. Krogsgaard,
          J. C. Møller, J. C. Borup, J. M. Jacoby,
          Jens Møller, Niels E. Jakobsen, Lassen.

     36. Foranlediget af et Andragende [ansøgning]  fra Sogneforstander-
skabet for Linaa Pastorat om at Broen over Faarebæk imel-
lem Silkeborg og Virklund, paa en større Districtsvei er 
særdeles brøstfældig [forfalden], og trænger til Ombygning, var ved Raa-
dets Medlem, Møller Stilling, foretaget en Local-Undersøgelse
og foranstaltet Tegning og Overslag, som bleve fremlagte.
     Raadet besluttede at lade Licitation afholde over Opførel-
sen af bemeldte Bro og overlod Formanden at approbere [godkende] eller
forkaste det eventuelle Bud, og ansaaes det for hensigtsmæssigt,
at Broen opføres nogle Favne sydligere end hvor den nu 
staaer, saaledes som af Veiinspecteuren er foreslaaet.
     Sogneforstanderskabet anmodes derhos [desuden] om at besørge en
Huulvei paa Bakken østen for broen udvidet og sat i god
Stand efter nærmere Conference med Veiinspekteuren.
     47. Sagen Nr. 16 i August Mødet f. A. og Nr. 28 i 
November Mødet f. A., angaaende ansættelse af en Jordemo-
der på Silkeborg
     En fra Const. Godsinspecteur Bindesbøll indhentet Erklæ-
ring belv fremlagt.
     Da Jordemoderen i Mollerup, til hvis District Silkeborg
hører, ikke er villig til at afstaae nogen Deel af hendes Di-
strict, med undtagelse af selve Silkeborg,  for hvilket Sidste
hun forlanger en aarlig Godtgjørelse af 15 Rbd., og da det 
ikke kan være i det tilstødende Them Sogns Interesse, for en
Deel at blive henlagt til et eventuelt Jordemoder-District paa
Silkeborg, og det formeentlig ikke kan være en Forpligtelse for 
Amtscommunen at gjøre særdeles Opoffrelser for at forskaffe
en Jordemoder Subsistents [livsunderhold] paa Silkeborg, fandt Raadet ikke 
ät kunne tilbyde videre til denne Sags fremme, end aarlig
at lade den ommeldte Godtgjørelse falde Repartitionsfonden
til Last, saafremt Sagen ellers kan blive ordnet, hvilket maa
overlades til selve Beboerne paa Silkeborg.

     Fra endeel Borgere i Randers er udsendt Opfor-
dring til et offentligt Møde den 27de ds. I Silke-
borg, for at andrage hos Regjeringen om, at saavel
Gudenaaens som Nørreaaens Seildyb maa
modtage den Grundforbedring, som Seiladsens
Vigtighed gjør nødvendig, samt om, at det paabegyndte
Chausseeanlæg [hovedvej] fra Ringkjøbing igjennem
Hammerum Herred til Silkeborg og derfra 
til Aarhuus maa fuldføres saa hurtigt, som 
forholdene kunne tilstede [tillade] det. - Det er isandhed og-
saa paa Tide, at man tager kraftige Forholdsregler
til at fremskynde Communikations-Forbedringer i Jylland.

     Undertegnede, som i April 1845 sammentraadte vor at virke
for en bedre Seilbargjørelse af Gudenaaen og Nørreaaen og
som i sin Tid foranledigede en Undersøgelse af Gudenaaens
Seildyb og en Petition [anmodning] indgiven til Hs. Majestæt Kongen
angaaende de tvende Strømmes Udbedring, føle sig opfordrede
til herved at indbyde til Afholdelsen af et offentligt Møde
førstkommende Tirsdag den 27de Dennes, Formiddag Kl. 11
i Silkeborg, for at andrage [ansøge] Regjeringen om, at saavel
Gudenaaens som Nørreaaens Seildyb maa modtage den Grund-
forbedring, som Seiladsens Vigtighed gjør Nødvendig, lige-
som vi ogsaa agte at foreslaae indgivelsen af et Andragende [ansøgning]
om, at det paabegyndte Chausseeanlæg fra Ringkjøbing igjen-
nem Hammerum Herred til Silkeborg og derfra til Aarhuus
maa fuldføres saa hurtigt som Forholdene kunne tilstæde [tillade] det.
Vi haabe at Mødet i Silkeborg maa blive talrigt besøgt og 
saaledes afgive Vidnesbyrd om Interesse for de nævnte vig-
tige Communicationers Fremme.
     Randers, den 21de November 1849.
   Brock.    J. C. Møller.     J. Krogsgaard.     J. Møller.
J. Rye.     J. M. Jacoby.     Lassen.    Niels E. Jacobsen.
                           J. C. Borup.

     Torsdagen den 27de d. M. om Formiddagen
Kl. 10, bliver i Funder Kro, Hids Herred, efter
Vedkommendes Begjæring, afholdt offentlig Licita-
tion over efternævnte til Udførelse i Aaret 1850 ap-
proberede [godkendte] Veiarbeider paa Hovedlandeveien mellem
Silkeborg og Ringkjøbing, fra Silkeborg til Amts-
grændsen ved Paarup, nemlig:
     Til Vedligeholdelsen af den fuldførte Chaussee [hovedvej] fra 
Silkeborg til Lysbro:
     Leverance af 46 Cubikfavne harpet Gruus og 
          30 Cubikfavne Leer;
     Til Fuldførelsen af Veianlæget fra Lysbro til 
Amtsgrænsen ved Paarup:
     Leverance af 1615 Cubikfavne harpet Gruus;
           "             "     620½ Cubikfavne Chaussee-Steen;
           "             "   6270½ dobb. Favne Bordur-Steen;
           "             "   1046 Cubikf. Blandingsmaterial;
           "             "        80 Cubikfavne Brosand;
     Chausseringsarbeide med Steen-Underlag paa
          3103½ Favne Vei og Chausseringsarbeide uden
          dito paa 3320 Favne Vei;
     Udplanering af 808 Cubikfavne Gruus og Vei-
          banens Valsning ved en Kjørselslængde af 
          circa 90 Mile.
Licitationsconditionerne [betingelser] med tilh. Overslag ligge til 
Eftersyn i Funder Kro og hos Ingenieurcapitain
Wenck i Aarhuus.
     Lysgaard og Hids Herreders Contoir, Holgers-
dal, den 5te Decbr. 1849.              Haxthausen.

     De Entrepreneurer, som have erholdt [fået] tilslag
paa deres Bud ved de Licitationer, der ere afholdte
den 27de og 28de Decbr. f. A., respective i Funder 
Kro og Remme Gaard over de til Udførelse i inde-
værende Aar bestemte Veiarbeider paa Hovedlande-
veien mellem Silkeborg og Ikast, meddeles herved,
at deres Bud ere approberede [godkendt], og at de, saasnart
Veirliget tillader det, have at paabegynde de af dem 
overtagne Arbeider.
     Aarhuus, den 16de Januar 1850.
                                                  Wenck,
                                          Ingenieur-Capitain.

     At Hovedlandeveisstrækningen mellem Silkeborg og Ikast
udlægges til offentlig Passage fra den 20de, bekjendtgjøres.
     Aarhuus, den 20de December 1850.            Wenck.
                                                                  Ingenieurcapitain.

     Det til Folkethinget indgivne Forslag, at 
Indenrigsministeren maatte blive sat istand til i
Finantsaaret 1851 - 52 at fremme Arbeidet paa
Hovedlandeveien mellem Aarhuus og Ringkjøbing,
navnlig mellem Ikast og Herning, er bleven 
taget tilbage, da Indenrigsministeren ikke fandt
denne Lov fornøden [nødvendig], og ansaa det rigtigere, at 
Veiarbeidet fremmedes mere i østlig end i vestlig
Retning c: fra Silkeborg af. Veicorpset havde
gjentagne Gange udtalt sig i denne Retning, men
da hele Veien jo udgjorde en Heelhed, saa vilde
der til næste Aar kunne arbeides saa meget mere
i vestlig Retning.

     Ifølge Overeenskomst med vedkommende Auc-
tionsdirecteur afholdes Tirsdagen den 29de ds., om 
Formiddagen Kl. 11, paa Silkeborg Licitation over
de for Aaret 1851 - 52 bestemte nye Hovedlandeveis-
arbeider paa Hovedlandeveien mellem Silkeborg og 
Mollerup, nemlig:
     Jordarbeide paa 3420 Favne Vei over Silkeborg
          Forstdomaine, Haarup, Linaa og Mollerup
          Byes Marker.
     Opførelse af 10 Stkr. større Steenkister tvers un-
          der Veien og 88 Stkr. større og mindre Over-
          kjørsels Kister.
Conditioner [betingelser] og Overslag henligge til Eftersyn 8 Dage
forinden Licitationen hos Hr. Veiopsynsmand Wein-
holt i Silkeborg og i min Bopæl paa Aarhuus,
Frederiksgade Nr. 532.
          Aarhuus, den 12te April 1851.
                                                Wenck, Ingenieurcapt.

     Da Hovedlandeveisarbeidet mellem Silkeborg og 
Mollerup er paa  begyndt og flere Strækninger af den 
gamle Vei ved dette Arbeide ville  blive gjorte inpas-
sable, saa lægges Passagen mellem de nævnte Punc-
ter indtil videre forbi Resenbro.
     Aarhuus, den 11te Juni 1851.
                                                                Wenck,
                                                      Ingenieurcapitain.

     Ifølge den Rigsdagen forelagte Veilov vil i 
Finantsaaret 1852/53 Anlæget for Hovedlandeveie i 
Nørrejylland for den almindelige Veikasses Reg-
ning blive at fremme ved Udførelsen af følgende Arbei-
der: I Veile Amt, paa Hovedlandeveien imellem 
Veile og Snoghøi: 4380 Favne Chausseringsarbeide
over Skjærup, Pjedsted og Kongsted Byers Marker;
i Hjørring Amt, paa Hovedlandeveien imellem
Hjørring og Aalborg: 4660 Favne Jord- og 
Chausseringsarbeide, Opførelsen af en Bro og de for-
nødne Steenkister m. m. over Vreilev og Hæstrup Sog-
nes Marker, samt Anskaffelse af Steen til Chausserin-
gen af Strækningen fra Hæstrup Mølle til Hjørring;
i Skanderborg Amt, paa Hovedlandeveien imellem
Aarhuus og Ringkjøbing: 2690 Favne Jordarbeide,
6060 Favne Chausseringarbeide, 65 □ Favne Bro-
lægning, Opførelsen af en 92 Alen lang Bro over
Remmestrup Aa og de fornødne Steenkister m. m. paa
Strækningen over Silkeborg Domaine samt og Haa-
rup, Linaa og Mollerup Byers Marker; i Ringkjø-
bing Amt, paa forn. Hovedlandevei imellem Aarhuus 
og Ringkjøbing: 7220 Favne Jordarbeide, 700 Favne
Chausseringsarbeide, 173 □ Favne Brolægning, Op-
førelsen af 2 Broer og de fornødne Steenkister m. m.
paa Strækningen over Ikast, Gjellerup, Herning og
Sneiberg Sognes Marker; og i Horsens Kjøb-
stad, paa Hovedlandeveisgaden, Omlægning af 750 □
Favne Steenbro.

     Efter Overeenskomst med vedkommende Auc-
tionsdirecteur afholdes Tirsdagen den 23de Decbr.,
om Formiddagen Kl. 9, offentlig Licitation i Sil-
keborg over de for Aaret 1852 - 53 bestemte nye
Hovedlandeveisarbeider imellem Silkeborg og Molle-
rup, nemlig:
     Jordarbeide paa 2690 Favne Vei,
     Chausseringsarbeide paa 6060 Favne dito,
     Leverance af 305 Q.v.-Favne Brosteen og 180 Lø-
          bende Favne Rendesteen,
     Opførelse af 6 Stkr. store Steenkister og 79 Stkr.
          Overkjørselskister, samt
     Steenhugger-, Tømmer- og Smede-Arbeide ved
          Opførelsen af en 92 Alen lang Bro.
Conditioner [betingelser] og Overslag ville blive fremlagte ved
Licitationen og henligge 8 Dage forinden til Efter-
syn hos Veiopsynsmand Bruun i Silkeborg samt
paa Undertegnedes Contoir i Aarhuus.
     Aarhuus, den 6te Decbr. 1851.
                                                             Wenck,
                                                Ingenieurcapitain.

     1. Formanden underrettede Raadet om, at han
har foranstaltet den større Districtsvei fra Silkeborg
til Aarhuus Amtskiel, over Mollerup og Toustrup,
der benyttes af Pakkeposten mellem Ringkjøbing og 
Aarhuus, istandsat, og er det ved denne Leilighed ble-
vet nødvendigt, deels at opføre, deels at omsætte 6
forskiellige Steenkister, der vil medføre en Udgift af
107 Rbd.
     Det blev approberet [godkendt], at dette Beløb passerer Amts-
repartitionsfonden til Udgift.
     14. Sagen Nr. 6 fra September Maaneds Mø-
det dette Aar, angaaende Kiøbmand Høltzermanns
Klage over Ansættelsen til Fattigbidrag.
     En af Klageren angiven nærmere Forklaring blev
fremlagt.
     Svares: at Kiøbmand Høltzermann efter Lovgiv-
ningen er pligtig at svare Fattigbidrag efter Formue
og Leilighed paa det Sted, hvor han personlig Boer;
men om hans egentlige Hiemsted er Silkeborg eller
Randers er noget, Amtsraadet efter de foreliggende
Oplysninger ikke kan afgiøre.
     23. Adskillelige Beboere paa Silkeborg Handels-
plads have besværet sig over, at der ikke er foretaget
lovlig Omgang ved de sidstafholdte Valg af Sogne-
forstanderskabs-Medlemmer, nanvlig at Dagen, da Val-
get skulde foregaae, ikke er bleven bekiendtgiort ved
Kirkestævne, og at en Deel af Beboerne, hvis Eien-
domme ere undergivne Arealskat af den Størrelse, som 
Anordn. af 13de Aug 1841 § 3 paabyder for at 
være valgberettigede og valgbare, ikke ere optagne paa
Fortegnelsen.
     Raadet maatte yttre, at da det paa Silkeborg væ-
rende Capel maa ansees at staae lige med en Kirke
burde Publicationen af Valgdagen være foregaaet der,
og naar det var Tilfældet, som af Sogneforstander-
skabet i dets Erklæring var angivet, at der ikke hold-
tes Kierketieneste paa den Dag, Bekiendgiørelsen skulde
skee, kunde og burde denne Sidste havde skeet for Han-
delspladsens Beboere paa anden hensigtsmæssig Maa-
de; og hvad angaaer at der er skeet Forbigaaelse af 
flere Eiendomsbesiddere paa Pladsen paa Grund af 
af der for Tiden ved Kongelig Resolution ere fritagne
for Arealskats Svarelse, da maa en slig temporair [midlertidig]
Fritagelse blive uden Betydning i dette Tilfælde.
     Som Følge heraf blev resolveret [besluttet], at nyt Valg
snarest mulig bliver af foranstalte [arrangeret].

     Silkeborg, hvor Papipfabr. Drewsen
vil have den Ære, paa sin smukke Villa at
gjæste Hs. M. Kongen og Gemalinde, hæver
sig - hedder det i en Reiseberetning i "Alt. M"
 - Aar for Aar. Dampskibsfarten paa Guden-
aaen til Randers skal aabnes i denne Maaned.
Chausseen [hovedvejen] til Aarhuus er halv færdig; den til 
Ringkjøbing ligesaa. Tillige skal der anlægges
en Bro over Søen til Silkeborg, som nu alle-
rede tæller 8 Handlende, alle Slags Haand-
værkere og et stort Antal "Ferskvandsmatroser",
da der hver Dag seile fleer og flere Pramme
op ad Aaen. Omegnen er saa fortryllende, at 
Reisende, som ellers droge til Himmelbjerget, nu
opsøge Silkeborg, hvor der er etableret 2 Gjæst-
givergaarde i stor Stil, som heller ikke have 
Mangel paa Gjæster.

     Efter Reqvisition af Ingenieurcapitain Hedemann af-
holdes Licitation i Schous Gjæstgiversted paa Silkeborg,
Løverdagen den 4de Decbr. næstk. Form. Kl. 9, over de 
for Arbeidsaaret 1853 - 54 paa Hovedlandeveien mellem Lys-
bro og Mollerup bestemte Vedligeholdelsesarbeider, nemlig:
     Harpning af 82 Cubikfavne Gruus,
     Transport af 82         -             do.
     Slagning af 5              -           Chaussee eller Gruussteen,
     Leverence af 240 Qvadratfavne spaltede Brosteen,
            "           af 101 Cubikfavne Leer eller renset Gruus,
            "           af 150 Stk. kegleformigt tildannede Afvisersteen.
     Enhver Mindstbydende skal stille Caurtion. - Saasnart
Licitation er tilende, bliver paa nærmere Approbation [godkendelse] bortsolgt:
     c. 80 Al. 13/14 Egetræ i Stykker paa 2 til 4 Al. og
     c. 150 Al. 8" tommer rundt Bøgetræ i forskjellige Længder.
     Conditioner [betingelser] og Overslag for Licitationen saavelsom Auc-
tionsconditionerne fremlægges til ovennævnte Tid og Sted
og henligge forinden til Eftersyn Veiopsynsmand Bruun
paa Silkeborg.
     Hjelmslev-Gjern Herreders Contoir, den 11. nov. 1852.
                                                                Jensen, Const. 

     At Passagen paa den nye Hovedlandeveisstrækning mel-
lem Silkeborg og Mollerup er tilladt fra den 27de Novem-
ber 1852, bekjendgjøres herved.

     Samme Ministeriums Skrivelse af 5te Oct.
d. A., hvorefter deels intet findes at erindre mod at 
den mindre Landevei fra Horsens til Viborg, Holstebro
og Ringkjøbing gives Retning fra Horsens igjen-
nen Lund By til Brædstenbro, derfra til Brædstrup
By og igjennem Dauding By til Løve, derfra forbi
Knob Bro og Vrads By til Lille Hjøllund, hvor den 
forenes med Veile-Viborg Veien, som følges til Paa-
rup By i Viborg Amt, ved hvilken By den støder til 
Hovedlandeveien imellem Ringkjøbing og Aarhuus - 
dels bifaldes at en Vei mellem Horsens og Silke-
borg i den af Raadet foreslaaede Retning optages i 
Regulativet over Amtets mindre Landeveie, og vil
Retningen blive saaledes, at paa Strækningen fra
Horsens til Brædstrup følges den den ovenanførte Vei til
Viborg, men fra Brædstrup By skal den gaa østen
om Buurgaarde og Vinding, vesten om Ulstrup over
Salten Bro igjennem Paarup Dal, vesten om Paa-
rup By til Them, derfra gjennem en Udkant af Sil-
keborg Skov til Virklund og videre til Silkeborg.
     Dog er forbeholdt Meddelelse af nærmere Appro-
bation [godkendelse] paa Retningslinien, saasnart denne paa anord-
ningsmæssig Maade har været forhandlet og Forhand-
lingen med Kort over Veilinien er indsendt.

     At Passagen over Resenbro, paa Grund 
af Hovedreparation ved Broen, vil være spærret
indtil  den 10de September incl., og at Passagen 
over Aaen i den Tid maa ske ved Kongensbro
og Lysbro, bekjendtgjøres herved.
     Silkeborg Birk, den 1ste September 1854.
                                                 Drechsel.

     Efter Begjæring af Ingenieurcapt. v. Brum-
mer afholdes Tirsdagen den 19de Decbr. førstk.
Formiddag Kl. 10 hos Gjæstgiver Schou paa Sil-
keborg offentlig Licitation over de Aaret 1855 - 1856
bestemte Vedligeholdesarbeider til Chausseestræk-
ningen imellem Amtsgrændserne ved Paarup og 
Laasby, Aarhuus - Ringkjøbing - Chausseen [hovedlandevej]
nemlig:
     1) Til Strækningen mellem Amtsgrændserne ved
          Paarup og Lysbro:
          Leverance af 73 Cubikfavne harpet Gruus, og 
          ituslagning af 5 Cubikfavne afrevne Grund-
          steen.
     2) Til Strækningen mellem Amtsgrændserne ved 
          Lysbro og Laasbye:
          Leverance af 8 Cubikfavne harpet Gruus.
          Dito af 88 dito renset Gruus eller Leer til 
               Chausseens Rabatter.
          Ituslagning af 15 dito afrevne Grundsteen og
               Leverance af 411 Qv. Favne tildannede Bro-
               steen til Silkeborg Gade.
Conditioner [betingelser] og Overslag fremlægges ved Licitatio-
nen, og ville 8 Dage forinden henligge til Eftersyn
paa Capt. v. Brummers Contoir i Aarhuus, og 
paa Silkeborg hos Gjæstgiver Schou.
     Silkeborg Birks Contoir, den 4de Decbr. 1854.
                                                 Drechsel.

     Betræffende den projecterede nye Landevei imellem Vi-
borg og Silkeborg, til hvilken har været udstukket 4 for-
skjellige Linier, fandt Raadet eenstemmigt at burde an-
befale den udstukne vestlige Linie, hvis Hovedretning falder
forbi Skabermølle over Demstrup, Aunsberg, imellem Hø-
rup, Kjellerup, vesten om Almtoft, forbi Vinderslev, Re-
sendahl, Østen om Balle Kirke til Brostedet ved Silkeborg.
Idet Amtsraadet anbefaler denne Linie til Antagelse, gaaer 
det ud fra denne Forudsætning, at Viborg Skanderborg
Veien kan bortfalde heri Amtet, eftersom den nærmeste
Vei imellem disse Byer vil falde over Silkeborg, til  hvil-
ken der nu ogsaa i Skanderborg Amt er anlagt en min-
dre Landevei.

          den 26de og 27de Februar 1855.
     4. Ligeledes approberede [godkendte] Raadet, at der, for det
Første paa et Aar, ansættes endnu et fast Retsvidne
ved Silkeborg Birks Jurisdiction mod en Godtgjø-
relse af 50 Rdlr.
     Retsvidnet Boering blev bevilget en Understøt-
telse af 10 Rdlr., som udredes af Jurisdictionen.
     13. I Henhold til Indenrigsministeriets Skri-
velse af 9de December 1854 bliver Skanderborg Amt-
stue at tillægge Ordre til, af Repartitionsfonden at
indbetale i Veikassen en Sum af 456 Rdlr. 85 Sk.,
der udgjør Amtets Andeel af det Beløb, som Opfø-
relsen af en Bro fra Silkeborg Handelsplads over 
Langsøen har kostet mere end oprindeligen var calculeret.
     Med Hensyn til at Ministeriet har forlangt Raa-
dets Yttringer, om der fra sammes Side maatte være
noget at erindre imod, at Afleveringen af den ved
Broen opførte Dæmning udsættes til næstkommende 
Mai Maaned og indtil denne Tid forbliver under 
Tilsyn af Veivæsenet og vedligeholdes af samme, imod
at derfor af Amtet erlægges en Godtgjørelse af ca.
200 Rdlr., - da maatte Raadet udtale sig derhen,
at man er villig til strax at overtage Tilsynet med og 
Vedligeholdel sen af Dæmningen, saa at man ikke kan
finde Amtsfonden pligtig til at yde nogen Erstatning
til Veivæsenet i den omhandlede Henseende.
     16. Birkedommeren i Silkeborg Birk har indsendt
en, med Erklæringer fra forskjellige Sogneforstander-
skaber, indgiven Ansøgning om at der, der første Lø-
verdag i hver maaned, forsaavidt det ikke er en Hel-
ligdag, maa handles med Kreaturer i Silkeborg.
     Raadet kunne ikke understøtte denne Ansøgning,
som forøvrigt hverken var forsynet med Underskrift
eller Oplysning om Stedet, hvorfra den har sin
Oprindelse.
     32. Indenrigsministeriet har, foranlediget ved et 
Andragende [ansøgning] fra nogle Beboere af Them Sogn, be-
gjært Underretning om hvad der er bestemt angaaende
Retningslinien for den paatænkte nye Vei mellem Hor-
sens og Silkeborg.
     Svares, at de forskjellige foreslaaede Veilinier have
været undersøgte paa den i Fr. 29de Sept. 1841
foreskrevne Maade, men at Raadet, paa Grund af de
særdeles Terrainvanskeligheder, begge Linier frembyde, 
har troet det nødvendigt at lade Undersøgelse anstille
ved en Ingenieur-Officeer, hvilket nu vil ske.
     33. Med Hensyn til den Tvivl, der i Anled-
ning af Terrainforholdene er opstaaet i Raadet an-
gaaende hvilken af de projecterede Linier for den nye
Landevei mellem Brædstrup og Silkeborg der retteli-
gen bør vælges, blev Formanden anmodet om at over-
drage Ingenieur-Capitain Brummer at undersøge
begge Linier og derefter meddele Betænkning i Sagen.

          1855. - C. Nr. 6 f.
     Fremlagt blev Indenrigsministeriets Skrivelse af 9de
Decbr. f. A., hvorefter Samme næst at meddele, at Vi-
borg Amtsrepartitionsfond [repartition = ligelig] foruden de tidligere udbetalte
2000 Rdlr. endvidere har at udrede et Beløb af 456
Rdlr. 85 Sk. til Dækning af Omkostningerne ved Veian-
læget over og ved Silkeborg Søe, begjerer Amtsraadets
Yttringer, om det er villigt til at udrede den halve Deel
at de til bemeldte Anlæg medgaaende Vedligeholdelses
Omkostninger under Veivæsenets Tilsyn indtil Mai Maa-
ned d. A.
     Endvidere blev fremlagt Veicomiteens Betænkning i 
denne Sag, der gaaer ud paa at Repartitionsfonden ikke
kan være pligtig til uden Lov at udrede den Sum, som
til hiint Veianlæg er medgaaet ud over det ved Lov be-
stemte, hvorimod Comiteen er ganske enig i, at Vedligehol-
delsen af Vasen [faskine] som foreslaaet for Viborg Amts Ved-
kommende overdrages Ingenieurcorpset indtil 1ste Mai
d. A. Med Hensyn hertil maatte Amtmanden bemærke,
at Indenrigsministeriets ovennævnte Skrivelse, forsaavidt
vedkommer den overskydende Udgifts Indbetaling i den 
Kongelige Kasse, er en ligefrem Befaling, som han som
Formand for Amtsraadet har efterkommet.
     Raadet bestemte at indsende Sagen i Henhold til hvad
der af Veicomiteen er yttret.
          1855. - C. Nr. 2 d.
     Efter Veicomiteens Forslag bestemte Raadet at tildele
Veiinspecteuren Ordre til, saasnart Indenrigsministeriets
Approbation [godkendelse] paa Silkeborg Veien er indløben, at pro-
jectere Veianlæg fra Silkeborg Søe til et passende Sted
ved Balle Kirke til et Beløb af circa 3000 Rdlr. saale-
des at dette Veistykke fuldføres i indeværende Aar. - 
Med Hensyn til et Andragende fra Viborg Kjøbstads
Communalbestyrelse om, at Arbeidet paa den ovennævnte
Veilinie maa paabegyndes fra Viborg af, bestemte Raadet 
at svare, at Hovedarbeidet vil have sit Udgangspunct fra
Viborg, men Strækningen fra Balle Veien indtil Dæm-
ningen over Silkeborg Søe maa foretages Forlods, for
at den der anlagte Broe ikke skal være uden Brug.

          i Mødet den 24de Mai 1855.                                    Nr. 25.
     Til Efterretning fremlagde:
     a. Indenrigsministeriets Skrivelse….
     b. Sammes Skrivelse af 22de f. M., hvorefter et 
Andragende [ansøgning] om at der den første Løverdag i hver
Maaned maa handles med Kreaturer paa Silkeborg,
ikke er fundet at egne sig til at komme i videre Be-
tragtning.
     11. Med Hensyn til Indenrigsministeriets Fo-
respørgsel af 30te Marts 1855 om, hvorvidt et nyt
Veianlæg mellem Silkeborg og Randers over Skan-
nerup eller Holmstoel maatte være paatænkt og om 
dette da vilde have nogen Indflydelse paa Afgjørelsen
af den fra Søren Nielsen indkomne Ansøgning om
Bevilling til Krohold i Holmstoel, - svares, at der 
vel tidligere havde været Tale om om et saadant Vei-
anlæg, men at der intet var bestemt herom eller om Ret-
ningen af samme.
     17. Indenrigsministeriets Skrivelse af 19de Mai 
1855, betræffende [vedrørende] Broanlæget over Silkeborg Langsø
fremlagdes, og bliver det deri nævnte Beløb 81 Rd.
48 Sk. til Broens Vedligeholdelse i Vinter at anvise
paa Amtsrepartitionsfonden ifølge Ministeriets Ordre,
 - hvorledes Intet fandtes at erindre imod, at berørte
Fond afholder Halvdelen af det af Ministeriet til In-
genieurcapitain Brummer foreslaaede Honorar af
200 Rdlr. for at have ledet Broanlæget m. m
     29. Til Efterretning blev fremlagt en Skrivelse
fra Ingenieurcapitain Brummer af 22de Marts d. 
A. om den forestaaende Afholdelse af en Undersøgelse
af de projecterede Linier for den nye Landevei mellem
Brædstrup og Silkeborg, der var overdraget ham ifølge
Amtsraadets Beslutning i forrige Møde.
     Som af Skrivelsen erfares ventes denne Under-
søgelse at kunne foretages efter den 20de April, men 
Beretning om sammes Udfald var endnu ikke indkommet.
     41. Justitsministeriet har under 8de Marts 1855
forlangt Raadets Yttringer med Hensyn til den ind-
sendte Tegning med Overslag over et nyt Thing- og 
Arresthuus i Silkeborg. 
     Til, som Comitee at tage denne Sag under Over-
veielse og paa Raadets Vegne afgive Betænkning,
valgtes, foruden Formanden, Provst Schjerning og 
Lyngholm, hvilke Amtmanden foreslog at skulle
træde i Forbindelse med Udvalgte af Handelspladsens
oeconomiske Bestyrelse og muligen Bygningsinspec-
teur Thilemann, af hvem Tegning og Overslag
var udarbeidet.
     46. Birkedommeren i Silkeborg Birk har ind-
sendt Forslag til Beskikkelse af 3 nye Forslag for
Jurisdictionen, nemlig Boering, Christian
Holm og Tømrer Møller, som alene havde meldt
sig til de vacante [ledige] Bestillinger.
     Raadet vedtog at constituere disse Mænd som
Retsvidner fra 1ste Mai sidstleden, indtil vedkommende
Sogneforstanderskaber vare given Leilighed til at yttre
sig i Henhold til Forordn. af 9de Juni 1847 § 5,
saavel herover som om Regulativernes Fornyelse.

     paa extraordinaire Møde den 24de Mai 1855.           
     4. Fremlagdes Forslag fra Ingenieurcapitain
Brummer, i Skrivelse til Formanden af 12te f. M.,
om fremtidig Overtagelse af Tilsynet med og Vedli-
holdelsen af Dæmningen paa den mindre Landevei
til Viborg over Silkeborg Langsø.
     Idet Amtsraadet for sit Vedkommende ikke var
uvilligt til at entrere paa, overdroges det Forman-
den at conferere med Viborg Amt, forsaavidt hiint
Anlæg ogsaa vedkommer samme.

          1855. - C. Nr. 2 d.
     Formanden underrettede Raadet om, at han under 10de
Mai d. A. har approberet [godkendt] Budene paa de 6 første Par-
celler ved Licitationsforretningen den 30te April d. A.
over Udførelsen af Veiarbeidet ved Silkeborg-Viborg Veien
fra Silkeborg Søe og 2200 Alen mod Nordvest. Samt-
lige Bud beløbe 3890 Rd., medens Overslaget andrager [udgør]
3662 Rd. 16 Sk. Budet paa Parcel Nr. 7 (Jerngelæn-
deret til Broen) forkastedes derimod, da samme vil kunne
erholdes [fås] billigere ved Accord Underhaanden [privat].

          1856. - C. Nr. 1 e.
     Veicomiteen fremlagde en Indstilling betræffende det
fra Ingenieurcorpset modtagne Veianlæg over Silkeborg
Søe.
     I Henhold til denne Betænkning blev det overdraget
Ingenieur-Capitain Brummer for Viborg Amts Vedkom-
mende efter hans Tilbud uden Betaling at overtage Til-
synet og Ledelsen af Vedligeholdelsen af bemeldte Veian-
læg indtil 1ste Januar 1857.

     (kun punkter vedr. Silkeborg er gengivet)
den 29de November 1855                                                     Nr. 28 
     7. Samme Ministerii Skrivelse af 10de Septbr.
om, at Udgifterne ved den døvstumme Juliane Caro-
line Lykkeberg af Silkeborg, hendes Optagelse paa
Døvstummeinstitutet maa afholdes af Amtsfattigkassen.
     21. Willum Christensen paa Silkeborg kla-
ger over, af Linaae Sogneforstanderskab at være sat
i Skoleskat af 3 Mk. for 1855. Efter de fremkomne
Oplysninger fandt Raadet ikke at kunne tage noget
Hensyn hertil.
     23. Ligeledes meddeelte Formanden, at et Comi-
teemøde havde været afholdt under 2den August i Sil-
keborg, betræffende Opførelsen sammesteds af et Things-
og Arresthuus eller et Arresthuus alene, hvor da Byg-
gepladsen var blevet udseet m. v. og en alternativ
Plans Udarbeidelse var overdraget Bygningsinspecteur
Thielemann, hvilken ogsaa senere var indkommen,
hvorefter Arresthuus alene var calculeret til 10,000
Rdlr. og forenet Things og Arresthuus omtrent til det
dobbelte.
     Et fornyet Møde beroer derefter paa, at der fra
Communalbestyrelsen er yttret Ønske om Modifica-
tion [tilpasning] i den foreløbige Plan og efter nogle Oplysnin-
ger, som forinden i denne Anledning ansees nødven-
dige, men endnu ikke af den ere tilveiebragte.
     Forøvrigt bemærkedes, at Trangen til Arresters
hurtige Tilveiebringelse paa Silkeborg i den senere Tid
havde yttret sig stærkt, og at Spørgsmaalet om dens-
nes Afhjelpning, bl. A. ved at tilveiebringe et fore-
løbigt Locale, havde været reist og beroede paa Poli-
timesterens Erklæring.
     27. Ifølge den af Amtsraadet paa Mødet d. 11.
Juli tagne Beslutning om, for sit Vedkommende at
modtage Ingenieurcapitain Brummers Tilbud om
uden Vederlag at overtage Tilsynet med den af ham
anlagte Bro og Dæmning over Silkeborg Langsø,
imod at Amterne (Viborg og Skanderborg)  udrede Vedligeholdelsesomkostningerne, havde Formanden, ef-
terat ogsaa Viborg Amtsraad var gaaet ind paa Til-
budet, tilskrevet Ingenieurcapitainen og fra ham mod-
taget Overslag, hvorefter Udgifterne for Tidsrum-
met fra 1ste Octbr. d. A. til 1ste Januar 1857 for
dette Amts Vedkommende calculeres til 125 Rd., hvor-
imod Raadet saaledes Intet fandt at erindre [modsige].
     53. Andragender [ansøgninger] bleve fremlagte fra Arrestfor-
varer Poulsen i Silkeborg om Dyrtidstillæg og om
Godtgjørelse for at have afgivet Locale til Arrestan-
ter i Silkeborg Birk (vide Extracten den 9de August
d. A. Nr. 52).
     Amtsraadet fandt det billigt [rimeligt], at han i sidstnævnte
Henseende fik en Godtgjørelse der omtrent kunde svare
til det Beløb som Arresthuusleien vilde have udgjort
— efter de meddeelte Oplysninger circa 50 Rd. —
ligesom man heller ikke havde Noget imod at han for
denne Gang erholder et Dyrtidstillæg af 15 Rd., som,
tilligemed ovennævnte Godtgjørelse, formeentlig vil
være at udrede af Jurisdictionen.
     60. Fremlagt blev et Andragende [ansøgning] fra Skander-
borg Communalbestyrelse om at det hidtilværende For-
hold, hvori Delingen af Jurisdictionens Udgifter (til
Things- og Arresthuus, Retsvidners Løn m. m.) har
funden Sted, nemlig ⅙ for Byen og ⅚ for Landet,
indtil videre maatte bibeholdes uagtet den i Landdi-
strictet ved Silkeborg Birks Oprettelse skete Afgang.
     Herimod havde Raadet ikke videre at erindre for-
saavidt Fortiden og de ordinaire Udgifter angaaer,
hvorimod det Fornødne maatte reserveres med Hensyn
til den fremtidige Fordeling af Udgifter ved den paa-
tænkte Ombygning eller Forandring af Arresterne og
Thinghuset.
     2. Sagen om Lægedistricternes Ordning m. v.
i Anledning af Districtslæges og Apotheks Flytning
til Silkeborg. Samtlige vedkommende Sogneforstan-
derskabers Erklæringer for dette Amts Vedkommende
vare indkomne i Henhold til Ministeriets Skrivelse af
3die f. M., og havde, med en enkelt Undtagelse, til-
traadt Raadets tidligere Forslag. Formanden med-
deelte ogsaa at have henvendt sig til Veile Amt for
de under samme beliggende Sognes Vedkommende, og
indtil denne Underretning modtages, overdroges det
Provst Schjerning, som medtog Acterne, og Pro-
prietair Schou yderligere at gjennemgaae den og i
Forening med Formanden at afgive endelig Betænkning.

     Efter Overeenskomst med vedkommende Auctions-
direkteur afholdes Torsdagen den 18de No- 
vember d. A., om Formiddagen Kl. 10, offentlig
Licitation paa Raadhuset i Silkeborg over føl-
gende Arbeider og Leverancer til Vedligeholdelse af
Aarhuus-Ringkjøbing-Hovedlandeveien i 1859-
1860, nemlig:
  A. Til Strækningen mellem Salten og 
        Lysbro:
        Transport af 50 Cbfv. Steen fra Gruusgra-
        vene.
        Slagning af 64 Cbfv. Steen.
        Reenharpning af 6 Cbfv. Gruus.
        Leverance og Udplanering af 34 Cbfv. Leer.
             Do.      og       do. af 10 Cbfv. renset Gruus.
  B. Til Strækningen fra Lysbro til Paarup:
       Transport af 31 Cbfv. Steen fra Gruusgra-
       vene.
       Slagning af 6 Cbfv. Steen.
       Leverance og Udplanering af 25 Cbfv. Leer
       eller renset Gruus.
       Leverance af 2½ Cbfv. Brosand samt af 20
       kvdt. Favne spaltede Brosteen til Brolægning
       udenfor Funder Kro.
Conditioner og Overslag ville fra den 12te Novem-
ber d. A. være fremlagte til Eftersyn hos Veiop-
synsmand Straube i Silkeborg og i Linaa Kro.
     Aarhuus, den 28de October 1858.
                                               J. Ravn.
                                       Ingenieurcapitain.

     Torsdagen den 20de Januar 1859, Formiddag
Kl. 10, bliver paa Viborg Raadhus, ifølge Be-
gjæring af Veiinspecteur Ulrich, afholdt Licitation
over efternævnte Landeveisarbeider i Viborg Amt
for Aaret 1859:
     1) Udførelse af Jord-, Begruusning- og Steenkiste-
          arbeiderne ved Anlæggelse af et Stykke af Vi-
          borg-Silkeborg-Veien sydfra indtil Skjærings-
          punktet med Veien fra Seiling til Balle Kirke.
          Anbringelse paa bemeldte nye Veistykke af 150 
          Alen Træ-Sikkerhedsgelænder.
     2) Paa den fuldførte Deel af Viborg-Silkeborg-
          Veien: Leverance af 95 Gbfv. harpet Gruus.
     Conditioner, Overslag og Tegninger, som bekjendt-
gjøres ved Licitationen, ligge 8 Dage forinden til
Eftersyn hos Veiinspecteuren i Viborg.
     Viborg Auctionscontoir, den 31te Decbr. 1858.
                                                           Zingelmann.

     Ifølge Begjæring af Ingenieurcapatain Dalgas
i Aarhus bliver førstkommende Løverdag den 28de
dennes om Middagen Kl. 12 paa Raadstuen i Silke-
borg afholdt offentlig Auction over Græsset paa
Hovedlandeveien mellem Aarhus og Paarup, for-
saavidt Silkeborg Birk angaaer.
     Conditionerne [betingelserne] henligge forinden Auctionen til
Eftersyn her paa Contoiret.
     Silkeborg Birks Contoir, den 7de Mai 1859.
                                                                       Drechsel.

     Onsdagen den 20de Marts førstkommende,
Formiddag Kl. 10, bliver afholdt Licitation i Sal-
ten Kro over Udførelsen af efternævnte Veiarbejder
paa den mindre Landevei imellem Horsens og Silke-
borg gjennem Them Sogn, nemlig:
     Jordarbeide paa c. 1 Miil, Overslags- 
          sum                                                          c. 12000 Rd.
     Opførelse af 3 Granitbroer, hvoraf de 
          tvende med Kampesteens- og den 
          tredie med Muursteens-Hvælving,
          Overslagssum                                        c. 3700 Rd.
     Opførelse af 16 Stkr. Steenkister
          tvers igjennem Veien og af c. 600
          Alen Overkjørseskister, Overslags-
          sum                                                          c. 1700 Rd.
     Udharpning og Transport af 150
          Cbfv. harpet Gruus.
     Leverance af 90 Cbfv. Leer eller ren-
          set Gruus
     og Udplanering af 224 Cbfv. Gruus
          og Leer,
     Overslagssum for sidstnævnte 3de
          Poster                                                      c. 1250 Rd.
     Overslag og Conditioner [betingelser] ville forinden Licita-
tionen henligge til Eftersyn i Salten Kro, samt hos
Veiinspecteur Weinholt, hvor tillige de betræffende
Nivellementskort og Brotegninger forefindes, saavel
som paa Undertegnedes Contoir.
     Silkeborg Birks Contoir, d. 11te Marts 1861.
                                                       Drechsel.

     Ved Licitationen i Salten Kro Onsdagen den
20de dennes, Kl. 10, vil endvidere blive bortliciteret.
     Til Vedligeholdelse af Veistrækningen imellem
Silkeborg og Virklund:
Leverance af 6 Cbfv. harpet Gruus.
          Do.              af 5 do. Leer,
     Regulering og Beklædning af kvdt. Favne ned-
          skredne Skraaninger.
     Tilkørsel m. m. af 6 Cbhv. Jord, Leer og Gruus
          til en Nedkjørselsrampe fra Chausseen til Lang-
          søen.
     Opførelse m. m. af 2 Steentrapper til Nedgang
          af Dæmningens Skraaninger til Aaen og og b
          til det nye Veianlæg.
     Leverance m. m. af 40 Stkr. Mærkesteen.
          Hvilket herved bekjendtgjøres.
     Silkeborg Birks Contoir, den 16de Marts 1861.
                                                          Drechsel.

     — Paa Grund af en Steenkistes Omsætning 
ved Silkeborg paa Veien til Viborg, spærres 
Veien fra det Madame Schou tilhørende Hus 
ved Molen over Langsø til Hr. R. L. Hølzer- 
mans Gaard paa Silkeborg Storgade, fra Tirs- 
dagen den 21de dennes til Løverdagen den 25de 
s. M. Saalænge Afspærringen varer er Færd- 
selen fra nævnte Hus igjennem Madame Schous 
Gjæstgivergaard.