Søg Silkeborg - Silkeborgkommissionens arbejde 1844-1852

Navn

Fødselsdag

Født i sogn

Navneændring

Silkeborg Kommunes Vejvæsen

Navn

Silkeborg Kommunes Vejvæsen

Fødselsdag

Født i sogn

Navneændring

Etableringsbevilling

02-01-1847

Adresse i 2026

Christian 8.s Vej . Matr. nr.: , Silkeborg Bygrunde

Silkeborgkommissiones kildetekst

Da jeg ogsaa maa ansee det for lidet
sandsynligt at de respective Amter
villegaae ind paa dette Anlæg?, saa har
jeg for Fuldstændighedens Skyld ogsaa
ladet Grunden [q.q.?] i Søen mellem
Osnæs [Horsnæs] og Kjærsgaard Mølle undersøge,
og er Forholdene paa dette Sted unægte-
ligen befunden mest favorable for en
Overgang. Skulde imidlertid en
Dæmning med Bro paa dette Sted ud-
føres ved de respective Amter af for-
svarlig Soliditet, da vilde Omkostnin-
gerne for et saadant Anlæg vistnok
let kunne løbe op til 5 á 6000 Rdl, hvoro-
ver iøvrigt intet Overslag er gjort.
Af en privat Mand kan Dæmningen
med Bro, som et temporairt Anlæg,
naturligviis udføres for langt mindre.
I andre Henseender tilbyder Overgan-
gen ved Kjærsgaard Mølle langt mindre
Fordele end de 2de andre Steder, navnligen
derved:
- at den kommer til at ligge circa
1½ Fjerdingvei fra Handelspladsen.

- at den ikkun kommer til at ligge
1 á 1½ Fjerdingvei fra Lysbro paa
Hovedlandeveien, saa at det fra
Amternes Side maa blive tvivlsomt
om det kan forsvares at anvende
en saa stor Sum paa en Overgang,
der ikkun forkorter den mindre
Landevei mellem Skanderborg og
Viborg over Lysbro circa 1 Fjerdingvei.

- at den bliver saa langt fjernet
fra Resenbro, at denne muligen
ikke vil kunne ansees som overflødig.

Resenbro er en privat Bro, hvor der
svares Bropenge; den er i en høist
maadelig Forfatning, og maa vistnok
snart ombygges. Efter min
Formeening bør man søge efter
forinden at ophæve alle Concessioner
til private Brobygninger paa de
mindre Landeveie ligesom paa
Hovedlandeveien, fordi det er
uretfærdigt at enkelte Districter,
foruden at betale samme Bidrag
til Veikassen og Amtsrepartitionsfonden som
alle andre, desuden skal betale en
Bro særskilt, og dermed for det meste
tillige føde en Familie, der lever af
denne Bro. Skal dette Princip gjøres
gjældende vil de 2 Amter meget snart
komme til at udrede en betydelig
Sum til Resen Broes Ombygning, ifald
den mindre Landevei fra Skanderborg
til Viborg forbliver hvor den nu er.

Gaaer man ind paa mit Forslag,
saaledes at den mindre Landevei fra
Skanderborg følger den nuværende
indtil sønden for Linaa, og derfra
følger Hovedlandeveien til Silkeborg
Handelsplads, da vil Skanderbog Amts-
repartitionsfond ei alene bespare
sin Halvdeel i Bekostningerne ved
Ombygningen af Resen Bro, men
ogsaa Bekostningerne for Grund-
forbedringen af ca 2½ Fjerdingvei
paa den meget slette Veistrækning
fra Linaa til Resenbro, og kunde
saaledes efter min Mening gjerne
udrede Halvdelen af Bekostningerne
for en Overgang over Langsøen ved
Silkeborg. Viborg Amtsraad har 
i sit oprindelige Forslag til et Regu-
lativ for de mindre Landeveie i Amtet
foreslaaet en Vei fra Viborg over
Humle Mølle, Kjellerup, Vindersløv [Vinderslev],
Mausing, Sinding til Amtsgrændsen
ved Seilgaard [Sejlgaard], hvilken Vei ingen
Fortsættelse finder i Skanderborg
Amt, og eiheller kan henføres under
det legale Begreb af en mindre
Landevei. Gives denne Vei
fra Sinding By af Retning paa den
nye Handelsplads, da finder den sin
Fortsættelse derfra til Skanderborg,
og maa betragtes som en Vei, der
efter Lovgivningen skal være mindre
Landevei. Viborg Amtsreparti-
tionsfond vilde derved ei alene
bespare sin Halvdeel i Bekostningerne
ved Ombygningen af Resenbro, men
ogsaa Bekostningerne ved Grund-
forbedringen af Veistrækningen
paa henved 2½ Miils Længde fra
Resenbro til Ands [Ans], der ligger i den
yderste Udkant af Amtet langsmed
et betydeligt Vandløb, hvorfra den
forholdviis er til saare liden Nytte
for Beboerne, og bemeldte Fond
kunde derfor ligeledes gjerne udrede
Halvdelen af Bekostningerne ved en
Overgang over Langsøen.

Etableringsbevillig

02-01-1847

Adresse i 2026

Christian 8.s Vej . Matr. nr.: , Silkeborg Bygrunde

Silkeborgkommissionens kildetekst

Da jeg ogsaa maa ansee det for lidet
sandsynligt at de respective Amter
villegaae ind paa dette Anlæg?, saa har
jeg for Fuldstændighedens Skyld ogsaa
ladet Grunden [q.q.?] i Søen mellem
Osnæs [Horsnæs] og Kjærsgaard Mølle undersøge,
og er Forholdene paa dette Sted unægte-
ligen befunden mest favorable for en
Overgang. Skulde imidlertid en
Dæmning med Bro paa dette Sted ud-
føres ved de respective Amter af for-
svarlig Soliditet, da vilde Omkostnin-
gerne for et saadant Anlæg vistnok
let kunne løbe op til 5 á 6000 Rdl, hvoro-
ver iøvrigt intet Overslag er gjort.
Af en privat Mand kan Dæmningen
med Bro, som et temporairt Anlæg,
naturligviis udføres for langt mindre.
I andre Henseender tilbyder Overgan-
gen ved Kjærsgaard Mølle langt mindre
Fordele end de 2de andre Steder, navnligen
derved:
- at den kommer til at ligge circa
1½ Fjerdingvei fra Handelspladsen.

- at den ikkun kommer til at ligge
1 á 1½ Fjerdingvei fra Lysbro paa
Hovedlandeveien, saa at det fra
Amternes Side maa blive tvivlsomt
om det kan forsvares at anvende
en saa stor Sum paa en Overgang,
der ikkun forkorter den mindre
Landevei mellem Skanderborg og
Viborg over Lysbro circa 1 Fjerdingvei.

- at den bliver saa langt fjernet
fra Resenbro, at denne muligen
ikke vil kunne ansees som overflødig.

Resenbro er en privat Bro, hvor der
svares Bropenge; den er i en høist
maadelig Forfatning, og maa vistnok
snart ombygges. Efter min
Formeening bør man søge efter
forinden at ophæve alle Concessioner
til private Brobygninger paa de
mindre Landeveie ligesom paa
Hovedlandeveien, fordi det er
uretfærdigt at enkelte Districter,
foruden at betale samme Bidrag
til Veikassen og Amtsrepartitionsfonden som
alle andre, desuden skal betale en
Bro særskilt, og dermed for det meste
tillige føde en Familie, der lever af
denne Bro. Skal dette Princip gjøres
gjældende vil de 2 Amter meget snart
komme til at udrede en betydelig
Sum til Resen Broes Ombygning, ifald
den mindre Landevei fra Skanderborg
til Viborg forbliver hvor den nu er.

Gaaer man ind paa mit Forslag,
saaledes at den mindre Landevei fra
Skanderborg følger den nuværende
indtil sønden for Linaa, og derfra
følger Hovedlandeveien til Silkeborg
Handelsplads, da vil Skanderbog Amts-
repartitionsfond ei alene bespare
sin Halvdeel i Bekostningerne ved
Ombygningen af Resen Bro, men
ogsaa Bekostningerne for Grund-
forbedringen af ca 2½ Fjerdingvei
paa den meget slette Veistrækning
fra Linaa til Resenbro, og kunde
saaledes efter min Mening gjerne
udrede Halvdelen af Bekostningerne
for en Overgang over Langsøen ved
Silkeborg. Viborg Amtsraad har 
i sit oprindelige Forslag til et Regu-
lativ for de mindre Landeveie i Amtet
foreslaaet en Vei fra Viborg over
Humle Mølle, Kjellerup, Vindersløv [Vinderslev],
Mausing, Sinding til Amtsgrændsen
ved Seilgaard [Sejlgaard], hvilken Vei ingen
Fortsættelse finder i Skanderborg
Amt, og eiheller kan henføres under
det legale Begreb af en mindre
Landevei. Gives denne Vei
fra Sinding By af Retning paa den
nye Handelsplads, da finder den sin
Fortsættelse derfra til Skanderborg,
og maa betragtes som en Vei, der
efter Lovgivningen skal være mindre
Landevei. Viborg Amtsreparti-
tionsfond vilde derved ei alene
bespare sin Halvdeel i Bekostningerne
ved Ombygningen af Resenbro, men
ogsaa Bekostningerne ved Grund-
forbedringen af Veistrækningen
paa henved 2½ Miils Længde fra
Resenbro til Ands [Ans], der ligger i den
yderste Udkant af Amtet langsmed
et betydeligt Vandløb, hvorfra den
forholdviis er til saare liden Nytte
for Beboerne, og bemeldte Fond
kunde derfor ligeledes gjerne udrede
Halvdelen af Bekostningerne ved en
Overgang over Langsøen.