Søg Silkeborg
- Silkeborgkommissionens arbejde 1844-1852
Navn
Fødselsdag
Født i sogn
Navneændring
Silkeborgkommissionen
Navn
Silkeborgkommissionen
Fødselsdag
Født i sogn
Navneændring
Tilbage
Hent PDF
Etableringsbevilling
28-08-1847
Adresse i 2026
. Matr. nr.: ,
Silkeborgkommissiones kildetekst
Om hver af disse Foranstaltnin- ger troer man nærmere at burde udtale sig: Af Kommissionens allerun- derdanigste Forestilling af 2' Sept. 1845 vil det være i Deres Majestæts allerhøieste Erindring, at der under Forhandlingerne paa Silkeborg d. 4 og 5 August s. A. af daværende Herredsfoged i Lysgaard-Hids Herreder, Etatsraad Holm, til Forsamlingen blev indleveret et Andragende, hvori Eieren af Kjærsgaards Mølle, Exam. juris Poulsen anholdt om, at der maatte blive opført en Bro over Langsøen, navnlig fra den østre Ende af Osnæs [Horsnæs]- odde til bemeldte Mølles Jorder paa den nordre Side af Søen. – Imid- lertid blev denne Sag stillet i Bero efter Andragerens yderligere Erklæ- ring om, hvorvidt han maatte være villig til at paatage sig Broens Opførelse, og efterat han dertil havde erklæret sig villig under visse nær- mere Betingelser, indledede man derom Korrespondance med Ingeni- eurmajor Schlegel, der foreslog, at den omhandlende Broe overtages til Opførelse af Skanderborg og Viborg Amter som beliggende paa den min- dre Landevei mellem Kjøbstæderne Skanderborg og Viborg, hvilken Vei da, navnlig forsaavidt den fører igjennem Viborg Amt, maatte gives en, fra den af vedkommende Amtsraad foreslaaede noget afvi- gende, men derhos formeentlig hensigtsmæssigere, mere østlig Beliggenhed. Uagtet dette For- slag maa ansees for meget hens- sigtmæssigere, mere østlig Beliggenhed. Uagtet dette For- slag maa ansees for meget hen- sigtsmæssigt og det ligemeget er i begge Amters velforstaaede Interesse, saa meget mere, som det, naar Handelspladsen i Tiden udvikle sin Virksomhed, vil blive nødvendigt, ligesom det er hjemlet i Lovgivnin- gen, at der anlægges en mindre Lan- devei fra Skanderborg til Silkeborg og fra Viborg til Silkeborg saa have dog begge Amtsraad, hvis Betænk- ning over Sagen det Kongelige Rentekammer har indhentet, og navnlig Viborg Amtsraad ikke derpaa villet indlade sig. De Grunde, hvorpaa de have støttet deres Vægring, skjønnes imidler- tid ikke at være af betydelig Vægt, og Sagen vil blive dem paany fore- lagt, naar nogle Ingenieurmajor Schlegel overdragne yderligere Undersøgelser om Beskaffenheden af Grunden i Langsøen m. v. ere tilendebragte. Major Schlegel har nemlig allerede tidligere ladet undersøge denne Grund paa tvende Puncter, men da Grunden lige udfor Handelspladsen er saa ufor- deelagtig, at en Bro dér vilde koste ca 23000 Rbd. og Osnæs [Horsnæs] Odde, hvor Grun- den er bedst og Broen antages at kunne opføres for 5 á 6000 Rbd. blandt Andet er for langt fra Handelsplad- sen og for nær ved Lysbro, nemlig c: 1½ Fjerdingvei fra begge, har Com- missionen troet, at det kunde For- tjene Overveielse, om Broen ikke burde bygges fra Gammelhaugen, saafremt det ved en endelig anstil- let Undersøgelse af Grunden maat- te findes, at denne er saaledes be- skaffen, at Broen dér kan opføres uden for meget at overskride en foreløbig Calcul af 9 á 10000 Rbd. Imidlertid medfører en Bro paa dette Sted den Inconvenients, at den kommer til at ligge neden- for Handelspladsen og Gudenaaes store Vandløb og i det beseilede Farvand; hvilket derimod vilde und- gaaes, saafremt den blev anlagt vesten for Handelspladsen. – Kom- missionen har derfor antaget at Broen hellere burde lægges dér, og har ønsket det undersøgt, om ikke Grunden tæt vesten for Pladsen maatte være bedre end ligeudfor denne. - Saafremt imidlertid Amterne ikke ved nærmere Corre- spondance skulde findes villige til at udrede Omkostningerne ved Broens Opførelse og Deres Maje- stæts Finantskasse dertil Intet skulde kunde bidrage eller i alt Fald ikke hvad der maatte behøves Mere, end det Amterne maatte ville udrede, vil man blive nød- saget til for Tiden og indtil Han- delspladsen mere har udviklet sig og dens Betydning er bleven mere anerkjendt, at lade sig nøie med en Færge. Men da en Trækfærge ik- kun er et meget ufuldkomment Kommunicationsmiddel, har man formeent, at det nærmere burde undersøges, om ikke Grunden i Langsøen, navnlig lige udfor Handelspladsen, i Nærheden af begge Søens Bredder maatte være saaledes beskaffen, at der, uden for betydelige Bekostninger kunde Bygges tvende Brohoveder fra Søens nordlige og sydlige Bred og disse sættes i Forbindelse med en Trækfærge, saaledes at det fra Handelspladsens udløbende Bro- hoved tillige kunde tjene som Skibs- broe eller Mole ved den paa Han- delspladsen afsatte Ladeplads, hvor- ved vilde bespares de særskilte Om- kostninger ved Anbringelsen af en saadan Mole, der er nødvendig, og til hvis Opførelse i Forbindelse med Ladepladsens Inddæmning og Forsyning med Bolværk. Canal- Havne- og Fyrinspecteur Capitain Leth har indgivet et Forslag.
Etableringsbevillig
28-08-1847
Adresse i 2026
. Matr. nr.: ,
Silkeborgkommissionens kildetekst
Om hver af disse Foranstaltnin- ger troer man nærmere at burde udtale sig: Af Kommissionens allerun- derdanigste Forestilling af 2' Sept. 1845 vil det være i Deres Majestæts allerhøieste Erindring, at der under Forhandlingerne paa Silkeborg d. 4 og 5 August s. A. af daværende Herredsfoged i Lysgaard-Hids Herreder, Etatsraad Holm, til Forsamlingen blev indleveret et Andragende, hvori Eieren af Kjærsgaards Mølle, Exam. juris Poulsen anholdt om, at der maatte blive opført en Bro over Langsøen, navnlig fra den østre Ende af Osnæs [Horsnæs]- odde til bemeldte Mølles Jorder paa den nordre Side af Søen. – Imid- lertid blev denne Sag stillet i Bero efter Andragerens yderligere Erklæ- ring om, hvorvidt han maatte være villig til at paatage sig Broens Opførelse, og efterat han dertil havde erklæret sig villig under visse nær- mere Betingelser, indledede man derom Korrespondance med Ingeni- eurmajor Schlegel, der foreslog, at den omhandlende Broe overtages til Opførelse af Skanderborg og Viborg Amter som beliggende paa den min- dre Landevei mellem Kjøbstæderne Skanderborg og Viborg, hvilken Vei da, navnlig forsaavidt den fører igjennem Viborg Amt, maatte gives en, fra den af vedkommende Amtsraad foreslaaede noget afvi- gende, men derhos formeentlig hensigtsmæssigere, mere østlig Beliggenhed. Uagtet dette For- slag maa ansees for meget hens- sigtmæssigere, mere østlig Beliggenhed. Uagtet dette For- slag maa ansees for meget hen- sigtsmæssigt og det ligemeget er i begge Amters velforstaaede Interesse, saa meget mere, som det, naar Handelspladsen i Tiden udvikle sin Virksomhed, vil blive nødvendigt, ligesom det er hjemlet i Lovgivnin- gen, at der anlægges en mindre Lan- devei fra Skanderborg til Silkeborg og fra Viborg til Silkeborg saa have dog begge Amtsraad, hvis Betænk- ning over Sagen det Kongelige Rentekammer har indhentet, og navnlig Viborg Amtsraad ikke derpaa villet indlade sig. De Grunde, hvorpaa de have støttet deres Vægring, skjønnes imidler- tid ikke at være af betydelig Vægt, og Sagen vil blive dem paany fore- lagt, naar nogle Ingenieurmajor Schlegel overdragne yderligere Undersøgelser om Beskaffenheden af Grunden i Langsøen m. v. ere tilendebragte. Major Schlegel har nemlig allerede tidligere ladet undersøge denne Grund paa tvende Puncter, men da Grunden lige udfor Handelspladsen er saa ufor- deelagtig, at en Bro dér vilde koste ca 23000 Rbd. og Osnæs [Horsnæs] Odde, hvor Grun- den er bedst og Broen antages at kunne opføres for 5 á 6000 Rbd. blandt Andet er for langt fra Handelsplad- sen og for nær ved Lysbro, nemlig c: 1½ Fjerdingvei fra begge, har Com- missionen troet, at det kunde For- tjene Overveielse, om Broen ikke burde bygges fra Gammelhaugen, saafremt det ved en endelig anstil- let Undersøgelse af Grunden maat- te findes, at denne er saaledes be- skaffen, at Broen dér kan opføres uden for meget at overskride en foreløbig Calcul af 9 á 10000 Rbd. Imidlertid medfører en Bro paa dette Sted den Inconvenients, at den kommer til at ligge neden- for Handelspladsen og Gudenaaes store Vandløb og i det beseilede Farvand; hvilket derimod vilde und- gaaes, saafremt den blev anlagt vesten for Handelspladsen. – Kom- missionen har derfor antaget at Broen hellere burde lægges dér, og har ønsket det undersøgt, om ikke Grunden tæt vesten for Pladsen maatte være bedre end ligeudfor denne. - Saafremt imidlertid Amterne ikke ved nærmere Corre- spondance skulde findes villige til at udrede Omkostningerne ved Broens Opførelse og Deres Maje- stæts Finantskasse dertil Intet skulde kunde bidrage eller i alt Fald ikke hvad der maatte behøves Mere, end det Amterne maatte ville udrede, vil man blive nød- saget til for Tiden og indtil Han- delspladsen mere har udviklet sig og dens Betydning er bleven mere anerkjendt, at lade sig nøie med en Færge. Men da en Trækfærge ik- kun er et meget ufuldkomment Kommunicationsmiddel, har man formeent, at det nærmere burde undersøges, om ikke Grunden i Langsøen, navnlig lige udfor Handelspladsen, i Nærheden af begge Søens Bredder maatte være saaledes beskaffen, at der, uden for betydelige Bekostninger kunde Bygges tvende Brohoveder fra Søens nordlige og sydlige Bred og disse sættes i Forbindelse med en Trækfærge, saaledes at det fra Handelspladsens udløbende Bro- hoved tillige kunde tjene som Skibs- broe eller Mole ved den paa Han- delspladsen afsatte Ladeplads, hvor- ved vilde bespares de særskilte Om- kostninger ved Anbringelsen af en saadan Mole, der er nødvendig, og til hvis Opførelse i Forbindelse med Ladepladsens Inddæmning og Forsyning med Bolværk. Canal- Havne- og Fyrinspecteur Capitain Leth har indgivet et Forslag.
